به گزارش خبرگزاری مهر، سید اسماعیل سقاب اصفهانی، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی، در گفتوگویی درباره وضعیت عرضه بنزین در کرمان، تأکید کرد که موضوع از شب گذشته در حال پیگیری است و دستور توقف اقدامات انجامشده نیز صادر شده است.
سقاب اصفهانی اضافه کرد که امروز گفتوگوهایی با وزرای نفت و امور اقتصادی و دارایی و دیگر مسئولان دولت برای بررسی دقیقتر این موضوع صورت گرفته است.
وی با اشاره به حساسیت جامعه در خصوص بنزین، بیان کرد: دولت تلاش دارد از هرگونه اقدام غافلگیرکننده برای مردم پرهیز کند. او تأکید کرد که هرگونه تغییر در حوزه انرژی، بهویژه بنزین، باید پیش از اجرا با مردم مطرح و دلایل و پیامدهای آن به روشنی توضیح داده شود.
معاون رئیسجمهور با اشاره به اینکه مصرف روزانه بنزین در کشور بهطور میانگین ۱۳۵ میلیون لیتر است، افزود: از این میزان، حدود ۱۱۲ میلیون لیتر در پالایشگاهها تولید و نزدیک به ۹ میلیون لیتر از طریق تبدیل محصولات پتروشیمی تأمین میشود.
او همچنین به این نکته اشاره کرد که محصولات پتروشیمی که به بنزین تبدیل میشوند، تا سال ۱۴۰۰ صادر میشدند، اما اکنون به دلیل ناترازی بنزین به مصرف داخلی میرسند. برآورد میشود که این مصرف داخلی سالانه حدود ۲ میلیارد دلار از منابع ارزی را کاهش داده باشد.
سقاب اصفهانی خاطرنشان کرد که بخشی از نیاز روزانه کشور از طریق واردات و برداشت از ذخایر راهبردی تأمین میشود و به همین دلیل، مدیریت مصرف و نزدیککردن آن به تولید داخلی امری ضروری است.
وی همچنین به بررسیهای صورتگرفته درباره مصرف سوخت در کشورهای مختلف اشاره کرد و گفت: مصرف بهینه بنزین در ایران باید بین ۵۰ تا ۷۰ میلیون لیتر در روز باشد، در حالی که مصرف فعلی دو برابر این میزان است.
رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی اعلام کرد که به دلیل استاندارد پایین و مصرف بالای خودروها، اختلاف قابلتوجهی بین مصرف واقعی و بهینه وجود دارد و مشکلات در صنعت خودروسازی نیز بخشی از دلایل این وضعیت است.
سقاب اصفهانی در ادامه به سه سناریوی بررسیشده اشاره کرد و تأکید کرد که این گزینهها هنوز مصوبه مکتوب دولت نیستند. سناریوی اول شامل عرضه بنزین به میزان تولید روزانه است که ممکن است به نابرابری در دسترسی به سوخت منجر شود.
او سناریوی دوم را توزیع سوخت میان خودروها با نرخ غیر یارانهای برای مصرف بیش از سهمیه تعیینشده اعلام کرد و افزود که سناریوی سوم نیز به حملونقل عمومی تأکید دارد.
معاون رئیسجمهور تأکید کرد که هدف نهایی کاهش وابستگی به واردات بنزین و هدایت منابع کشور به حوزههای اولویتدار مانند تأمین دارو، کالاهای اساسی و تقویت زیرساختها است.
