به گزارش خبردونی، خودروهای کارکرده به زودی به بازار ایران وارد خواهند شد. این خبر در ظاهر نشاندهنده یک تصمیم جدید است، اما اظهارات مسئولان نشان میدهد که این موضوع پیشتر نیز مطرح شده است.
بر اساس گزارشی از روزنامه ایران، واردات خودروهای کارکرده به دلیل قیمت پایینتر آنها نسبت به خودروهای صفرکیلومتر به اهمیت ویژهای برخوردار است و میتواند بخشی از نیاز مصرفکنندگانی را که به دنبال گزینههای اقتصادیتر هستند، تأمین کند. در این راستا، ابراهیمپور، عضو هیأترئیسه مجلس شورای اسلامی، تأکید میکند که برای واردات، نباید تنها به منابع رسمی ارزی اتکا کرد و استفاده از منابع ارزی دیگر باید مدنظر قرار گیرد.
ابراهیمپور همچنین بر افزایش رقابت در بازار خودرو تأکید میکند و میگوید که این رقابت میتواند تنوع بیشتری به بازار بدهد و قیمتها را متعادلتر کند. اصلیترین چالش در این زمینه، ارائه خدمات پس از فروش متناسب برای خودروهای کارکرده سه تا پنج سال ساخت است.
در ادامه، محمد رستمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس، به تفاوت نظرها در این زمینه اشاره کرده و میگوید که اگرچه اکنون بحث آزادسازی واردات خودروهای کارکرده مطرح است، اما قانون آن قبلاً تصویب شده و نیاز به اجرای مؤثر آن دارد. رستمی معتقد است که برنامهریزی برای افزایش عرضه خودرو، به خصوص خودروهای سنتی، میتواند فاصله قیمتها را کاهش دهد و در کنار حمایت از تولید داخلی، به کنترل بازار کمک کند.
با این حال، تجربههای گذشته نشان داده است که فاصله میان تصویب یک قانون و عملی شدن آن، کوتاه نیست و موانعی همچون تأمین ارز و خدمات پس از فروش میتواند بر روی این فرآیند تأثیر بگذارد. رستمی همچنین به بررسی مصوبهای اشاره میکند که به خودروهای کارکرده در مناطق آزاد مربوط میشود.
اکنون سوال این است که با وجود قانون و آییننامه، چرا همچنان در اجرای این طرح تأخیر وجود دارد؟ اگر نیاز به افزایش عرضه خودرو در بازار وجود دارد، اقدامات عملی چرا صورت نمیگیرد؟ به نظر میرسد که بازار همچنان منتظر ورود خودروهای کارکرده باشد تا فشار تقاضا را کاهش دهد.
