**افزایش قیمت بنزین به ۵ هزار تومان و تأثیرات آن**
با تصمیم جدید دولت، از نیمه آذرماه قیمت بنزین در جایگاهها به ۵ هزار تومان تغییر خواهد کرد. کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی بر این باورند که این اقدام تأثیری در کاهش مصرف بنزین نخواهد داشت.
اقتصاددانان به ناترازی در بخش انرژی به عنوان یکی از عوامل اصلی کسری بودجه اشاره میکنند و تأکید میکنند که اصلاح قیمت بنزین نمیتواند به این ناترازی رسیدگی کند. آنها هشدار دادهاند که ادامه وضعیت فعلی نه ممکن و نه منطقی است.
به نقل از سخنگوی دولت، ظرفیت تولید بنزین داخلی ۱۱۰ میلیون لیتر است، اما متوسط مصرف روزانه در شرایط عادی به ۱۳۳ میلیون لیتر میرسد. در ایام پرمصرف همچون نوروز، این عدد حتی به ۱۶۰ میلیون لیتر و در روزهای خاص به ۱۹۷ میلیون لیتر افزایش یافته است.
محمدصادقالحسینی، کارشناس اقتصادی در این زمینه اظهار میکند که باید قیمت بنزین به دست مردم تعیین شود و افزایش قیمت از ۳ هزار تومان به ۵ هزار تومان نه تنها به نفع دولت نیست، بلکه مشکل ناترازی را نیز حل نخواهد کرد. او افزود که واردات سالیانه ۶ میلیارد دلار بنزین، فشار زیادی به اقتصاد کشور وارد کرده است.
آرش نجفی، رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران، تأثیر این افزایش قیمت را تنها ۲ تا ۳ درصد برآورد کرده و گفت که مقایسه قیمت بنزین با دلار ۱۱۳ هزار تومانی نشان میدهد که این افزایش، تأثیر زیادی بر مصرف و درآمد دولت نخواهد داشت.
در پاسخ به سؤال بار تورمی مصوبه افزایش قیمت بنزین، نجفی خاطرنشان کرد که این سیاست تأثیر غیرمهمی بر قیمت تمام شده کالاها دارد. او تأکید کرد که با وجود تجربه تورم بالای ۱۰۰۰ درصد در سالهای اخیر، تأثیر این افزایش قیمت بنزین میتواند ناچیز باشد.### تحلیل تأثیر افزایش قیمت بنزین بر تورم
افزایش قیمت بنزین تأثیر چندانی به عنوان عامل تورمی نخواهد داشت. نجفی در گفتوگویی با اشاره به این موضوع بیان کرد که نسبت تغییرات قیمت بنزین در مقایسه با سایر عوامل بسیار کوچک است و بنابراین تأثیر مهمی بر انتظارات تورمی نخواهد گذاشت.
به گفته وی، هرچند ممکن است عدهای از این تغییرات سوءاستفاده کرده و موجهایی از قیمتافزایی را ایجاد کنند، اما آنچه در واقعیت مطرح است، این است که تأثیر قیمت بنزین ۵ هزار تومانی تنها ۲ تا ۳ درصد خواهد بود. او تصریح کرد که این مقدار در کشوری که در ۷ سال گذشته با تورم هزار درصدی مواجه بوده است، اصلاً چشمگیر نیست.
### پیشنهاد بهبود توزیع یارانه بنزین
رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران در پاسخ به اینکه چگونه میتوان قیمت بنزین را تغییر داد بدون اینکه بر تورم تأثیر بگذارد، پیشنهاداتی ارائه داد. وی تأکید کرد که باید یارانهها به خانوارها تعلق بگیرد، نه خودروها. به اعتقاد او، اگر یارانه سوخت به صورت مالی به خانوارها تعلق بگیرد، میتواند عدالت اجتماعی را بهبود بخشد.
نجفی بیان کرد که در حال حاضر یارانه سوخت به صاحبان خودرو تعلق میگیرد و دیگران از آن بهرهمند نمیشوند. او پیشنهاد کرد که دولت میتواند مدل توزیع یارانهها را تغییر دهد و به جای توزیع نقدی، این یارانهها را به صورت غیرنقدی به خانوارها ارائه کند و قیمت بنزین را اصلاح کند.
رئیس کمیسیون انرژی همچنین تأکید کرد که افراد دارای خودرو میتوانند از این یارانه برای پرداخت هزینههای سوخت یا انرژی استفاده کنند و در صورت نیاز، یارانه خود را واگذار کنند.
### ضرورت کنترل نقدینگی
نجفی همچنین تصریح کرد که مهمترین نکته این است که دولت نباید نقدینگی جدیدی در اقتصاد توزیع کند. او به اشتباهات گذشته در توزیع یارانهها اشاره کرد و تأکید کرد که باید سیستم جدیدی به کار گرفته شود. این سیستم باید بر مبنای کارت سبز باشد که تنها برای پرداخت هزینههای انرژی مورد استفاده قرار گیرد و قابلیت نقدشدن نداشته باشد. با این رویکرد، یک توزیع ویژه و عادلانه شکل خواهد گرفت.
با توجه به این تحلیلها، به نظر میرسد که دولت باید با تدابیر مناسب، نه تنها قیمت بنزین را مدیریت کند بلکه همچنین بر توزیع یارانهها تمرکز کند تا اثرات منفی بر جامعه کاهش یابد.
