### گرانی خودروهای مونتاژی در ایران و چالشهای قیمتگذاری
به گزارش خبردونی، انتشار مجدد گزارشهایی درباره افزایش قیمت خودروهای مونتاژی در ایران مناقشه دیرینه «قیمتگذاری» را دوباره در کانون توجهات اقتصادی قرار داده است. تحقیقات اخیر نشان میدهد که بسیاری از خودروهای مونتاژ شده در کشور، با وجود برخورداری از معافیتهای تولیدی و هزینههای کمتر حملونقل، در بازار داخلی گرانتر از مدلهای وارداتی همان برند در دیگر کشورها به فروش میرسند. این اختلاف قیمتی، انتقادات را از فرآیند قیمتگذاری تشدید کرده و انتظار برای اصلاح آن توسط شورای رقابت بالا گرفته است.
براساس گزارش تسنیم، با این حال، منابع شورای رقابت اعلام کردهاند که برخلاف تصورات عمومی، بازنگری در دستورالعمل قیمتگذاری خودروهای مونتاژی در اولویت این شورا قرار ندارد. این نهاد اذعان داشته که امکان تغییر فرمولهای قیمتگذاری در صورت نیاز وجود دارد، اما در حال حاضر هیچ برنامه مشخصی برای تغییر این مدل وجود ندارد. این موضع نشاندهنده ادامه همان فرمولهای مورد انتقاد در ماههای اخیر است.
تحقیقات نشان میدهد برخی شرکتها با استفاده از محدودیتهای واردات و ساختار بازار، خودروهای مونتاژی را با قیمتهایی عرضه میکنند که در مقایسه با مشابههای خارجی همخوانی ندارد. در این شرایط، نه تنها مصرفکنندگان از مزایای مونتاژ داخلی بهرهمند نمیشوند، بلکه این شکاف قیمتی به بار مالی برای بازار تبدیل شده است.
این دو روند، یعنی عدم بازنگری در دستورالعمل شورای رقابت و اختلافات قیمتی قابل توجه، وضعیتی پیچیده برای بازار خودرو ایجاد کرده است. از یک سو، درخواست برای اصلاح فرمولهای قیمتگذاری افزایش یافته و از سوی دیگر، شورای رقابت بر ثبات قیمتهای فعلی تأکید میکند. در این شرایط، انتظار میرود که بحث درباره کارآیی نظام قیمتگذاری و تأثیر آن بر رقابتپذیری خودروهای مونتاژی مجدداً جدیتر شود.
تا زمانی که سازوکار فعلی مورد بازبینی قرار نگیرد یا رقابت واقعی در بازار شکل نگیرد، بهنظر میرسد شکاف قیمتی میان خودروهای مونتاژی و وارداتی ادامه خواهد داشت و پرسشهای اصلی درباره دلیل پرداخت قیمت بالاتر برای خودروهای مونتاژی نسبت به مدلهای خارجی بیپاسخ خواهد ماند.
