**نوسانات اخیر بازار خودرو و مشکلات آن**
بازار خودرو کشور در ماههای اخیر با نوسانات چشمگیری مواجه شده و چشمانداز آینده این بازار همچنان مبهم و پرچالش به نظر میرسد. به گفته سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو، وضعیت کنونی بازار به شدت ناهمگون است؛ به طوری که نه تنها قیمتی پایدار وجود ندارد، بلکه خرید و فروش واقعی نیز در حال کاهش است. این افزایش قیمتها در حالی رخ داده که خودروسازان به تعهدات خود در بخشهای مختلف از جمله واردات و تولید عمل نکردهاند.
به نقل از امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، از ابتدای ماه گذشته، انتقال عرضه خودرو از تالار اول به تالار دوم به افزایش قیمتها انجامید و قیمتها از ۷۰ هزار تومان به ۱۳۰ هزار تومان افزایش یافت. وی تصریح کرد که با رشد ۸۰ درصدی قیمت ارز صنعتی، طبیعی است که قیمت خودروهای تولید داخل ۴۰ تا ۶۰ درصد افزایش پیدا کند.
کاکایی اشاره کرد که در حال حاضر، صفهای طولانی برای خرید خودروهای وارداتی از سوی مشتریان شکل گرفته است. به عنوان مثال، خودرویی که هفته گذشته قیمت آن سه و نیم میلیارد تومان بود، اکنون در بازار آزاد به پنج میلیارد تومان رسیده است. به گفته او، خرید خودرو در شرایط کنونی به عنوان یک سرمایهگذاری مطمئن در نظر گرفته میشود، هرچند ابهامات زیادی درباره آینده بازار وجود دارد.
این کارشناس تأکید کرد که وضعیت فعلی بازار تحت تأثیر نوسانات ارز و مشکلات بروکراتیک است. انتظار میرفت که با تغییرات اخیر، صفها کوتاه شوند و تولید رونق بگیرد، اما همچنان طولانیمدت باقی ماندهاند. هفتههای آتی سرنوشت ساز خواهد بود و ممکن است بازار به سمت جهش قیمت یا رکود کامل حرکت کند.
علی خسروانی، کارشناس بازار خودرو، نیز با اشاره به افزایش سهم سرمایهگذاران در市場، بیان کرد که کاهش قیمت خودرو در شرایط کنونی ممکن نیست. او گفت که با واگذاری قیمتگذاری به دست خودروسازان، هیچ گزینهای برای انتخاب قیمت باقی نمانده و مردم عملاً مجبور به پذیرش قیمتهای اعلامی هستند. خسروانی افزود که قیمتها ناشی از سیاستهای کلی اقتصادی کشور است و جوانان ایرانی برای دستیابی به خودرو با قیمتهای حدود ۸۰۰ میلیون تومان به سالها پسانداز نیاز دارند.
در نهایت، او تأکید کرد که افزایش واردات به تنهایی نمیتواند مشکلات بازار را حل کند و رونق تولید داخلی نیز ضروری است، چرا که در غیر این صورت شرایط بازار پیچیدهتر خواهد شد.### مشکلات بازار خودرو و تأثیرات آن بر قیمتها
با گذشت چند سال از استفاده از خودرو، برخی افراد ممکن است به خودرویی با قیمت ۸۰۰ میلیون تومان دست یابند. کارشناسان بر این باورند که مشکلات مربوط به اقتصاد کلان، تحریمها و پایین بودن سرانه درآمد از جمله عوامل اصلی این وضعیت هستند و ایران خودرو به تنهایی مقصر نیست.
این کارشناس بازار خودرو به چالشهای موجود در واردات خودرو اشاره کرد و گفت: «در کشورهای خارجی، جوانان قادرند خودروهای دو تا سه ساله را با مبلغی در حدود ۵ تا ۷ هزار دلار خریداری کنند و به راحتی آنها را با اقساط بلندمدت پرداخت نمایند. اما در ایران، اختلاف قیمت جهانی و قوانین محدودکننده موجب شده این امکان فراهم نشود. الزام به تجهیز پنج تعمیرگاه توسط واردکنندگان و حذف شرکتهای متوسط و کوچک، به فئودالیزه شدن بازار واردات خودرو منجر شده و محدودیتهای جدی به وجود آورده است.»
خسروانی تأکید کرد که تداوم این وضعیت میتواند پیامدهای منفی بر بازار داشته باشد و از این رو، رفع چالشهای قیمتگذاری و واردات برای بهبود دسترسی مردم به خودرو بسیار حائز اهمیت است.
