**افتتاح ۳۱.۵ کیلومتر پروژه راهسازی در استان سمنان**
به گزارش خبرگزاریها، در سفر هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور به استان سمنان، ۳۱.۵ کیلومتر از پروژههای آزادراهی و راه اصلی به بهرهبرداری رسید. این پروژه شامل ۹ کیلومتر از آزادراه حرم تا حرم و ۲۲.۵ کیلومتر از محورهای اصلی استان بود.
این سفر تنها به افتتاح چندین کیلومتر جاده محدود نشد، بلکه مباحثی چون تأمین مالی طرحهای بزرگ، بهرهبرداری از ظرفیت معادن، و توسعه کریدورهای ترانزیتی نیز مطرح گردید. همچنین، عوامل ارتقای ایمنی جادهها در شرق استان و تعیین تکلیف پروژههای قدیمی از دیگر نکات مورد توجه در این سفر بود.
بهرهبرداری از ۹ کیلومتر دیگر آزادراه حرم تا حرم در این سفر به عنوان یکی از پروژههای کلیدی مطرح شد. این طرح به عنوان بخشی از شبکه آزادراهی کشور و لینک مهمی در کریدور شرق به غرب شناخته میشود. آیین افتتاح این پروژه با حضور وزیر راه و شهرسازی و جمعی از مسئولین ملی و استانی برگزار شد.
با افتتاح اخیر، مجموع بخشهای آماده بهرهبرداری جاده گرمسار ـ سمنان در سال جاری به ۴۵ کیلومتر رسید که پیش از این ۳۶ کیلومتر در اردیبهشتماه به بهرهبرداری رسیده بود. آزادراه حرم تا حرم به عنوان پروژهای با اهمیت ملی، به تقویت روابط بین بخشهای مهم کشور کمک میکند و نقش ایران را در جابهجایی کالا و مسافر افزایش میدهد.
**وزیر راه: امید به آینده**
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در این مراسم افتتاحیه، این دستاوردها را نشانه تداوم فعالیتهای عمرانی کشور در شرایط فعلی دانست. او به اهمیت پروژههای راهسازی اشاره کرد و گفت که این پروژهها میتواند به توسعه زیرساختها کمک کند.
وزیر همچنین به تأثیر آزادراه حرم تا حرم در کاهش زمان سفر و هزینههای حملونقل اشاره کرد و افزود که این پروژه میتواند به صرفهجویی در مصرف سوخت نیز منجر شود. او امیدوار بود که با حمایتهای ملی و استانی، باقیمانده طرحهای مهم راهسازی در استان نیز به اتمام برسد.
صادق تأکید کرد که موقعیت جغرافیایی ایران تنها با تأمین زیرساختهای لازم میتواند به یک مزیت اقتصادی تبدیل شود و در پایان با بیان این که «ایران به بنبست نمیرسد»، بر اهمیت ادامه توسعه زیرساختها تأکید کرد.**افتتاح ۳۱.۵ کیلومتر از پروژههای راهسازی در استان و تأکید بر استمرار تأمین مالی**
در پی افتتاح ۳۱.۵ کیلومتر از پروژههای راهسازی در استان، مسئولین وعده تکمیل قطعات باقیمانده از آزادراه حرم تا حرم و آغاز مطالعات آزادراه دیگری در شرق را دادهاند.
آزادراه حرم تا حرم، پروژهای به طول ۹۰۸ کیلومتر، با هدف تقویت ارتباطات آزادراهی میان شهرهای قم، تهران، سمنان و خراسان رضوی طراحی شده و دسترسی به دو قطب مهم زیارتی کشور را تسهیل میکند.
محور قم ـ گرمسار به طول ۱۵۲ کیلومتر که در سال ۱۳۹۳ به بهرهبرداری رسید، جزء مراحل اولیه این پروژه بود و هماکنون محور گرمسار ـ سمنان در جریان تکمیل است. بر اساس اطلاعات رسمی، تاکنون حدود ۴۳۱ کیلومتر از این کریدور به بهرهبرداری رسیده و ۲۵۰ کیلومتر دیگر در دست اجراست.
مسئولان وزارت راه و شهرسازی بر این باورند که این پروژه، بخشی از شبکه کریدورهای فراگیر کشور است که میتواند ارتباطات شرقی و غربی ایران را تقویت کند و ظرفیتهای ترانزیتی کشور را افزایش دهد.
**پیشرفت آزادراه حرم تا حرم در منطقه گرمسار ـ سمنان**
مدیرکل راه و شهرسازی استان سمنان، سیدمحمد حسینی طباطبایی، در خصوص آزادراه حرم تا حرم در محدوده گرمسار ـ سمنان اعلام کرد که این مسیر ۱۱۴ کیلومتر طول دارد و به سه قطعه تقسیم شده است. قطعه اول به طول ۳۰ کیلومتر از انتهای آزادراه قم ـ گرمسار آغاز میشود، اما به دلیل وجود موانع، به پیشرفت ۱۲ درصدی رسیده است.
از سوی دیگر، وضعیت قطعه دوم نسبت به قطعه اول بهتر است؛ ۶۱ کیلومتر از این قطعه به بهرهبرداری رسیده و ۴۵ کیلومتر آن آماده استفاده است. برای تکمیل ۱۶ کیلومتر باقیمانده، اعتبار ۲۶ هزار میلیارد ریالی مورد نیاز است که بهصورت مشارکتی تأمین خواهد شد.
قطعه سوم این آزادراه نیز در مرحله مطالعاتی و مکانیابی قرار دارد.
**تحقق زودتر از موعد بهرهبرداری**
در همین راستا، هوشنگ بازوند در آیینی به تحقق زودتر از موعد وعدهدادهشده در بهرهبرداری از ۹ کیلومتر از این مسیر اشاره کرد. بهطور کلی، روند اجرایی این پروژه توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور تحت قرارداد با قرارگاه خاتمالانبیا پیگیری میشود.### افتتاح و پیشرفت پروژههای آزادراهی در شرق استان سمنان
معاون وزیر راه و شهرسازی در خبری جدید اعلام کرد که پس از افتتاح ۳۶ کیلومتر از آزادراه در اردیبهشتماه، وعده داده شده بود که ۹ کیلومتر دیگر نیز ظرف شش ماه آماده بهرهبرداری شود. به گفته وی، این هدف دو ماه زودتر از موعد مقرر محقق گردید.
این مقام مسئول در ادامه درباره اهمیت آزادراه حرم تا حرم توضیح داد که این مسیر از مشهد تا قم بخشی از یک پروژه بزرگتر به نام “حرم تا حرم” است و در کریدورهای بینالمللی نقش قابل توجهی ایفا میکند. به گفته بازوند، این آزادراه یکی از اجزای کریدور آسیایی است که کشورهای مختلفی را به هم متصل میکند و همچنین مسیر خراسان رضوی، سمنان و تهران را در شبکه حملونقل منطقهای به هم پیوند میدهد.
وی همچنین از آغاز عملیات اجرایی یک قطعه ۱۴ کیلومتری در مسیر نیشابور – مشهد خبر داد و گفت که تلاش میشود تا سرعت اجرای طرحهای حملونقلی افزایش یابد.
در ادامه، یکی از دیگر موارد مهم در سفر معاون وزیر، آغاز مطالعات برای ادامه آزادراه حرم تا حرم در شرق سمنان بود. این مطالعات که انتظار میرود حداکثر ظرف شش ماه تا یک سال به اتمام برسد، یکی از مطالبات مطرحشده در این منطقه به شمار میآید.
بازوند تاکید کرد که با توجه به محدودیت منابع دولتی، این پروژه باید با بهرهگیری از ظرفیتهای بخش خصوصی و منابع غیر دولتی دنبال شود. وی افزود که برخی پروژههای زیرساختی به بودجههای کلان نیاز دارند و نمیتوان انتظار داشت که تمام این منابع تنها از سوی دولت تامین شود.
در مورد موضوع ماده ۲۳ که به الزامات مطالعاتی پروژه مرتبط است، بازوند اظهار کرد که وزارت راه و شهرسازی اعتقاد دارد که این پروژه باید به طور یکپارچه پیگیری شود و هیچ بخشی نباید از ماده ۲۳ مستثنی شود. این موضوع با سازمان برنامه و بودجه در حال پیگیری است و میتواند سرآغاز تعیین تکلیف پروژهای باشد که سالها در مورد آن بحث شده، اما تاکنون به مرحله اجرایی نرسیده است.
در این سفر همچنین ۲۲.۵ کیلومتر از پروژههای راه اصلی در استان سمنان به بهرهبرداری رسید. از این میزان، ۸ کیلومتر در محور سمنان – فیروزکوه و ۱۴.۵ کیلومتر در محور شاهرود – طرود قرار دارد و ارزش کل این پروژهها حدود یک همت برآورد شده است.
در مجموع، با افتتاح این پروژهها، ۳۱.۵ کیلومتر از آزادراه و راه اصلی به بهرهبرداری رسید که از مهمترین برنامههای توسعهای در شرق استان به شمار میرود.در تازهترین گزارشها، پروژهای به طول ۳۱.۵ کیلومتر در استان سمنان به بهرهبرداری رسید. این پروژه شامل دو قطعه اصلی است که مجموع هزینههای آن به حدود ۴ هزار و ۴۰۰ میلیارد ریال میرسد.
امیر عمیدی، مدیرکل راه و شهرسازی شرق سمنان، اعلام کرد که قطعه اول این پروژه به طول ۷.۴ کیلومتر و عرض ۱۱ متر، میان شاهرود و چاهجام ساخته شده است. این قطعه با صرف هزینهای معادل ۲ هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال به پایان رسیده است. قطعه دوم نیز به طول ۷ کیلومتر و با هزینه ۲ هزار و ۱۵۰ میلیارد ریال به اتمام رسیده است.
عمیدی تأکید کرد که شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور مسئولیت اجرای این طرح را بر عهده داشته است. محور شاهرود ـ طرود ـ معلمان نه تنها برای این منطقه بلکه به عنوان یک مسیر کلیدی در ارتباط چند استان شامل خراسان رضوی، خراسان شمالی، خراسان جنوبی، گلستان، اصفهان و یزد با مرکز کشور شناخته میشود.
در مراسم افتتاح این محور، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه، بر ضرورت توجه به کریدورها و زیرساختهای حملونقل تأکید کرد و آنها را از مؤلفههای اصلی قدرت کشور در آینده دانست. وی آسیبپذیری زیرساختها در مواقع بحرانی را یادآور شد و بر نیاز به ایجاد مسیرهای جایگزین تأکید نمود.
بازوند همچنین به محدودیتهای مالی دولت و ضرورت روشهای نوین برای تأمین اعتبار پروژههای زیربنایی اشاره کرد. وی پیشنهادهایی را در زمینه تهاتر منابع و استفاده از ظرفیتهای معادن برای این منظور مطرح کرد.
احمد عجم، نماینده شاهرود و میامی در مجلس شورای اسلامی، نیز بر لزوم بازنگری در شیوه تأمین مالی پروژهها تأکید کرد و به ایمنی محور شاهرود ـ طرود اشاره نمود و خواستار توجه ویژه به این موضوع شد.**استفاده از منابع دولتی برای تقویت زیرساختهای معادن و حملونقل در استان سمنان**
در نشست اخیر، نماینده شاهرود و میامی بر لزوم استفاده از منابع دولتی برای تقویت مسئولیتهای اجتماعی معادن و بهرهبرداری از این ظرفیتها تاکید کرد. وی همچنین به جوانب توسعهای و چالشهای حوزه راه در شرق استان اشاره کرد و بیان کرد که بیش از نیمی از مسیرهای استان در این منطقه واقع شده است، هرچند مشکلات فراوانی نیز در این حوزه وجود دارد.
این نماینده به تعیینتکلیف مطالعات آزادراه حرم تا حرم در این محدوده اشاره کرد و خاطرنشان کرد که ساکنان مدتهاست درباره این پروژه وعدههایی شنیدهاند و اکنون انتظار دارند که مراحل رسمی مطالعات آغاز شود.
استاندار سمنان، محمدجواد کولیوند، طی سفر معاون وزیر راه و شهرسازی، از افتتاح ۸.۵ کیلومتر از محور دامغان ـ گلوگاه خبر داد. وی این پیشرفت را نتیجه همکاری میان مسئولان محلی و پیمانکاران دانست و تاکید کرد که این افتتاح تنها بخشی از پروژه است و تلاش برای ادامه مسیر تا دیباج و گلوگاه همچنان ادامه خواهد داشت.
کولیوند بر لزوم پیگیری باقیمانده اقدامات از جمله نصب حفاظها و رفع نواقص تاکید کرد و اظهار داشت: “ایمنی این محور یکی از اولویتهای مهم برای ما به شمار میرود، به ویژه در نقاط حادثهخیز.”
معاون وزیر راه و شهرسازی، بازوند، نیز در این مراسم به شرح وضعیت عمومی پروژههای حملونقلی در کشور پرداخت و خاطرنشان کرد که با وجود مشکلات اقتصادی، حدود ۱۲۰۰ کیلومتر پروژه در دست اجراست. وی استان سمنان را از فعالترین مناطق در زمینه زیرساختهای حمل و نقل توصیف کرد و بر لزوم استفاده از پیمانکاران محلی در پروژههای زیرساختی تاکید کرد.**برگزاری نشست با وزیر راه و شهرسازی در خصوص مجوزها**
در نشستی ویدئوکنفرانسی، معاون وزیر راه و شهرسازی موضوع صدور مجوزها را با وزیر مربوطه مورد بررسی قرار داد و قول پیگیریهای لازم را داد.
**بازدید از پروژه محور دامغان ـ معلمان**
معاون وزیر در سفر اخیر خود از قطعه نخست محور دامغان – معلمان بازدید به عمل آورد. به گفته بازوند، مناقصه برای انتخاب پیمانکار جدید این مسیر ۵۵ کیلومتری به زودی برگزار خواهد شد. این محور که جزو کریدورهای اساسی ترانزیتی شمال و جنوب کشور محسوب میشود، نقش مهمی در بهبود شبکه ارتباطی شرق استان و دسترسی به مسیرهای ترانزیتی دارد.
**پیشرفت پروژه تقاطع غیرهمسطح مجن**
در ادامه این سفر، بازوند از پروژه تقاطع غیرهمسطح سهراهی مجن در شهرستان شاهرود نیز بازدید کرد. وی با اشاره به نیازهای ایمنی و ترافیکی منطقه، پیشرفت فیزیکی این پروژه را حدود ۷۰ تا ۷۵ درصد برآورد کرد و افزود که برای تکمیل آن اعتبار بیشتری مورد نیاز است. او اعلام کرد که پیگیری تأمین اعتبار این پروژه در تهران انجام خواهد شد و امید است که تا پایان سال ۱۴۰۵ به بهرهبرداری برسد.
**تأکید بر حملونقل ریلی**
محمدحسن آصفری، فرماندار ویژه شاهرود، در این بازدید بر اهمیت حملونقل ریلی تأکید کرد و پروژه راهآهن شاهرود – اینچهبرون را از طرحهای کلیدی منطقه دانست. وی reiterating کرد که توسعه حملونقل ریلی میتواند به کاهش آثار تحریمها و وابستگی به جادهها کمک کند و این پروژه نیاز به اراده اجرایی دارد.
**هشدار درباره فرسودگی محورهای جادهای**
آصفری همچنین به وضعیت نگرانکننده برخی محورهای مواصلاتی شهرستان اشاره کرد و خواستههای فوری برای تقویت ایمنی جادهها را مطرح نمود. محور شاهرود – آزادشهر و مشکلات در محور کلاتهخیج – اولنگ از دیگر موضوعات مورد بحث وی بود که نیاز به اعتبار ویژه برای ایمنسازی داشتند.در سخنان اخیر مسئولان، نماینده شاهرود، آصفری، با اشاره به جانباختن تعدادی از شهروندان این شهرستان در حوادث جادهای، موضوع ایمنی جادههای استان را به یکی از نگرانیهای اصلی مبدل کرد. وی ضمن یادآوری نامهای جانباختگان چون مصطفی واحدی و محمدرضا عبادیانی، بر ضرورت شناسایی و رفع نقاط حادثهخیز و ارتقای استانداردهای ایمنی راهها تأکید کرد.
این مسئله نشاندهنده آن است که توسعه راهها در استان سمنان تنها به مسائل اقتصادی و عمرانی محدود نمیشود. کیفیت و ایمنی جادهها به طور مستقیم با سلامت و جان شهروندان ارتباط دارد. آصفری همچنین بر توجه بیشتر به شبکه گسترده راهها در شرق استان تأکید کرد و گفت که حدود نیمی از راههای استان در این منطقه قرار دارد.
وی بیان کرد که وجود نزدیک به ۲ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه در شرق سمنان، لزوم مدیریت و نگهداری بهتر راهها را ضروری میسازد. همچنین، آصفری به شناسایی ۷۶ نقطه ناامن در سطح استان اشاره کرد و گفت که پنج نقطه از این موارد در شاهرود واقع شده است که نیازمند توجه ویژهای هستند.
سخنان مسئولان ملی و استانی نشان میدهد که مسئله راهها در سمنان فراتر از ساخت چند کیلومتر جاده است. استان سمنان در موقعیتی استراتژیک قرار دارد که شرق و غرب کشور را به هم متصل میکند و علاوه بر آن، ظرفیتهای معدنی و مسیرهای عبور زائران و ترانزیتی نیز دارد.
آزادراه حرم تا حرم، شاهرود ـ طرود و دیگر پروژهها در این منطقه، اجزای یک شبکه بزرگتر هستند که هدف آن ایجاد یک سیستم حملونقل ایمنتر و کارآمدتر است. سفر معاون وزیر راه و شهرسازی به سمنان را میتوان یک گام مثبت دانست، اگرچه هنوز پروژههای زیادی منتظر اعتبار و تصمیمگیری هستند.
بهتازگی ۹ کیلومتر به آزادراه حرم تا حرم اضافه شده، اما ۱۶ کیلومتر دیگر همچنان در انتظار اجرا است و پروژههای دیگر نیز با چالشهای مالی و اجرایی مواجه هستند. از سوی دیگر، مقامات اشاره کردند که برای ادامه پروژهها به استفاده از ظرفیتهای بخش خصوصی و روشهای نوین تأمین مالی نیاز است.
استان سمنان به شایستگی نیازمند نگاهی جامع به راههای خود به عنوان زیرساختهای توسعه، ایمنی و اقتصاد است. افتتاح ۳۱.۵ کیلومتر راه و آزادراه نویدبخش خبر خوبی برای شهروندان و رانندگان است، اما ارزش واقعی آن تنها زمانی آشکار خواهد شد که این پروژهها به یک شبکه کامل و به هم پیوسته تبدیل شوند که سفرها را کوتاهتر و ایمنتر و هزینهها را کاهش دهد.### سمنان و نقش حیاتی آن در شبکه حملونقل ایران
اقدامات اخیر وزارت راه و شهرسازی در استان سمنان اهمیت بسیاری دارد و پیام روشن این سفر به مسئولان محلی اثبات این موضوع است که توسعه جادهها تنها در صورتی تحقق مییابد که پروژهها به پایان برسند. همچنین، وعدهها زمانی به اعتماد عمومی تبدیل میشوند که وعدههای مطرحشده بهطور واقعی محقق شوند.
در این راستا، افتتاح ۳۱.۵ کیلومتر از پروژههای راهسازی در استان، گام مهمی به شمار میرود. مقامات همچنین متعهد به تکمیل قطعات باقیمانده و آغاز مطالعات برای ایجاد آزادراههای جدید در شرق کشور شدهاند. این اقدامات نشاندهنده عزم جدی برای تأمین مالی و بهکارگیری منابع لازم جهت ارتقاء زیرساختهای حملونقل در این منطقه است.
به این ترتیب، سمنان به تدریج در موقعیت مناسبتری در نقشه حملونقل کشور قرار خواهد گرفت و جایگاه واقعی خود را پیدا خواهد کرد.
