به گزارش خبردونی از کیش، شرکت هواپیمایی کیش ایر که متعلق به سازمان منطقه آزاد کیش است، با مشکلات جدی در خصوص واگذاری به سازمان خصوصیسازی مواجه شده است. این سازمان با تکیه بر درآمدهای ناشی از عوارض ساکنان و فعالان اقتصادی، به صورت خودگردان فعالیت میکند و کیش ایر نیز به عنوان بازوی اصلی انتقال گردشگران به جزیره شناخته شده که ۴۰ درصد سفرهای هوایی به کیش را مدیریت میکند.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در چندین مصاحبه در خصوص به خطر افتادن گردشگری جزیره به دلیل واگذاری این ایرلاین هشدار داده و عنوان کرده است که بر اساس قانون، کیش ایر نباید مشمول قانون خصوصیسازی شود. او همچنین بر لزوم پیگیری عوامل پشت پرده این واگذاری تاکید کرده است.
در این شرایط، سازمان خصوصیسازی تحت مدیریت زهره عالیپور بر اجرای واگذاری کیش ایر اصرار دارد. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش نیز به پیگیری این موضوع و عواقب منفی آن بر بیش از ۵۰ هزار فعال اقتصادی و ساکن جزیره پرداخته و از نهادهای نظارتی خواسته است که وارد عمل شوند.
ساکنان جزیره کیش با راهاندازی کارزارهایی به این واگذاری اعتراض کردهاند، چرا که نگرانند این اقدام، آسیبهای جدی به اقتصاد جزیره وارد کند. نشانههای این نگرانی با کاهش ورود گردشگران و تعطیلی برخی کسبوکارها در حال بروز است.
در این راستا، درخواست لغو واگذاری کیش ایر به وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی، به عنوان یک اقدام قانونی، مطرح شده است. این درخواست بر عدم تطابق واگذاری با قوانین مناطق آزاد و ضرورت حفظ کیش ایر به عنوان ابزار جذب فناوری و گردشگر تاکید دارد.
در نهایت، حفظ مسیرهای هوایی و نقش حیاتی کیش ایر در جذب گردشگر برای توسعه پایدار جزیره، از جمله محوریترین نکات مطرح شده در این زمینه است.
