**توافق ایران و عمان در تنگه هرمز همچنان برقرار است**
به گزارش خبردونی، سعید آجرلو، عضو تیم رسانهای هیئت مذاکرهکننده، در خصوص توافق ایران و عمان و وضعیت مسیرهای تردد در تنگه هرمز اظهار داشت: “سوال اصلی این است که آیا میتوان مسیر جنوبی را مسدود کرد؟ در دورهای که این تخلفات انجام شد، آیا امکان عبور از این مسیر وجود داشت یا خیر؟ الان حجم تردد بین ۵ تا ۹ میلیون بشکه در روز است.”
وی افزود: “اگر ما عمان را در این توافق وارد نمیکردیم و هیچ اشارهای به مسیر جدید نمیشد، اصلاً توافقی شکل نمیگرفت. برقراری این توافق به حاکمیت عمان بستگی دارد و این موضوع بهصورت مشترک بین دو کشور قابل بررسی است. در گذشته، مسیر جنوبی بهطور گستردهای مورد استفاده قرار میگرفت و حالا مسیر میانی مطرح شده است.”
آجرلو تصریح کرد: “نمیتوان بهراحتی گفت که مسیر قدیمی عمان بسته خواهد شد و عمان باید بدون قید و شرط آنچه ایران تعیین میکند، بپذیرد. این کشور دارای روابط و منافع خاصی با انگلیس، عراق، آمریکا و کشورهای عربی است و همواره سیاست بیطرفی را دنبال کرده است. بنابراین قرارگیری عمان در چنین ترتیبی قطعاً پیچیدگیهایی را به همراه دارد.”
مشاور قالیباف خاطرنشان ساخت: “اولویت ما، تثبیت مسیر جدید با عمان است و سپس به سایر موضوعات خواهیم پرداخت. این روند در حال انجام است و مسیر جنوبی نیز همچنان فعال است، گرچه تردد در آن کاهش یافته است.”
وی همچنین به هزینهها و ریسکهای حضور آمریکا در منطقه اشاره کرد و گفت: “سیاست ما این است که شرایط تنگه هرمز به وضعیت قبل از جنگ بازنگردد. این به این معناست که ترتیبات و نحوه حکمرانی در این منطقه دستخوش تغییر شده است.”
آجرلو افزود: “ایران صرفاً از طریق مذاکره اعمال حکمرانی نمیکند. سابقهای از یادداشت تفاهم وجود دارد که در خصوص تفسیر و اجرای یکی از مواد آن اختلافاتی به وجود آمد و ایران بر این باور بود که طرف مقابل تعهدات خود را نقض کرده است. در نهایت، واکنش ایران در میدان صورت گرفت. اکنون دوباره این موضوع را به صورت کتبی مطرح کردهایم و امیدواریم بتوانیم این ترتیبات را عملیاتی کنیم.”
