**رکوردشکنی قطار مغناطیسی چینی با سرعت ۸۰۰ کیلومتر بر ساعت**
به گزارش خبرآنلاین، هدف اصلی از توسعه قطار آزمایشی جدید، ارزیابی فناوریهای پیشرفتهای چون پیشران الکترومغناطیسی، معلقسازی، موقعیتیابی و ترمزگیری با سرعت بالا بوده است. با این حال، کارشناسان معتقدند که کاربرد این فناوری فقط به حملونقل ریلی محدود نمیشود و میتواند زمینهساز توسعه سیستمهای پرتاب الکترومغناطیسی در صنایع هوافضا و تجهیزات نظامی باشد.
این قطار، برخلاف مدلهای سنتی که بر اساس تماس چرخ و ریل عمل میکنند، با استفاده از نیروی مغناطیسی معلق میشود و به این ترتیب، اصطکاک ناشی از تماس فیزیکی بین چرخ و ریل به صفر میرسد. نیروی محرکه آن از میدانهای الکترومغناطیسی متناوب تولید شده توسط سیمپیچهای موجود در طول مسیر تأمین میگردد. این میدانها موج مغناطیسی حرکتی با کنترل دقیق ایجاد میکنند که وسیله را به جلو میرانند.
حفظ پایداری در چنین سرعتهای بالایی، نیازمند ایجاد زیرساختی با دقت بسیار بالا است. به طوری که انحراف مسیر در طول ریل حداکثر ۰.۵ میلیمتر ثبت شده و سیستم کنترل موقعیت نیز دقتی در مقیاس میلیمتر دارد.
این آزمایش نهتنها توانست شتابگیری فوقالعادهای را به نمایش بگذارد، بلکه موفق به تأیید عملکرد سیستم ترمزگیری اضطراری نیز شد. پس از رسیدن به سرعت ۲۲۲ متربرثانیه (۸۰۰ کیلومتر بر ساعت)، قطار توانست در مدت زمان کمی بیش از ۲۰۰ متر به توقف کامل برسد.
سکوی آزمایشی استان هوبئی نخستین تست عمومی خود را در ژوئن ۲۰۲۵ انجام داد، جایی که نمونه آزمایشی توانست در ۷.۱ ثانیه به سرعت ۱۸۱ متر بر ثانیه (حدود ۶۵۰ کیلومتر بر ساعت) دست یابد و رکورد جهانی جدیدی را ثبت کند. سپس، در ماه ژوئیه همان سال، سرعت به ۱۹۴ متر بر ثانیه (۷۰۰ کیلومتر بر ساعت) افزایش یافت و در آخرین آزمایش، رکورد به ۲۲۲ متر بر ثانیه رسید.
این پیشرفتها در فناوریهای حملونقل، تأثیرات قابل توجهی بر آینده صنعت ریلی و دیگر حوزهها خواهد داشت و همچنان مورد توجه و بررسی قرار خواهد گرفت.
