چین به تازگی طرحی جدید از یک هواپیمای مسافربری با ظرفیت بیشتر از ۸۰۰ مسافر را معرفی کرده است. این هواپیما که با طراحی خاصی به نام «بال پرنده» ارائه شده، از خصوصیات معمول هواپیماهای کنونی بیبهره است و بدنه و بالهای آن بهطور یکپارچه طراحی شدهاند.
بر اساس گزارش رسانهها، پژوهشگران مرکز تحقیقات و توسعه آیرودینامیک چین (CARDC) این طرح را توسعه دادهاند. در حالی که در هواپیماهای متداول بدنه، بالها و دم معمولاً به عنوان بخشهای جداگانه شناخته میشوند، طراحی جدید به نوعی این عناصر را در یک ساختار واحد ترکیب کرده است.
این فناوری جدید در حوزه نظامی پیشینه دارد و نمونههایی چون بمبافکن B-2 Spirit سابقه عملیاتی دارند، اما این طرح چینی قصد دارد ایده بال پرنده را در مقیاس بزرگتری برای حمل مسافران به کار گیرد. اندازه تقریبی این هواپیما به ۸۵ متر عرض و ۴۳ متر طول میرسد و دهانه بالهای آن حدود ۱.۶ برابر بزرگتر از B-2 Spirit خواهد بود.
افزون بر این، هواپیمای بالپرنده با مصرف انرژی کمتری قادر به پرواز خواهد بود، که میتواند به افزایش بازه پروازی و کاهش هزینههای سوخت منجر شود. این طرح همچنان در مرحله پژوهش است و به نام رسمی یا زمانبندی مشخصی برای تولید یا پرواز نرسیده است.
چین در سالهای اخیر به صنعت هواپیمایی خود سرمایهگذاری کلانی داشته و تلاش دارد هواپیمای C929 با ظرفیت تقریبی ۲۸۰ مسافر را تا سال ۲۰۳۰ به بهرهبرداری برساند. در صورت تحقق طرح بال پرنده با ظرفیت ۸۰۰ مسافر، این هواپیما میتواند به یکی از متفاوتترین نمونههای موجود در صنعت هواپیمایی بدل شود. با این حال، هنوز روشن نیست که این ایده بتواند از مرحله نظری به عملیاتی واقعی تبدیل شود.
