به گزارش خبرگزاری «خبردونی» و به نقل از «آخرین خودرو»، نسل ششم هیوندای آزرا که با کد شناسایی IG شناخته میشود، از سال ۲۰۱۶ به بازار جهانی معرفی شد. پیش از آن، از سال ۲۰۱۴ به علت ممنوعیت واردات خودروهای با موتورهای بالای ۲۵۰۰ سیسی، هیچ مدلی از آزرا در ایران عرضه نشده بود. با این حال، مدل ۲۰۱۸ این خودرو از سوی شرکت کرمان موتور به بازار ایران دوباره راه یافت.
این خودرو با طراحی زیبا و لوکس خود، توجه بسیاری را به خود جلب کرد، اما برخی خریداران به موتور کم حجم چهار سیلندر آن انتقاد کردند. در نهایت، هیوندای آزرا نسل ششم تا سال ۲۰۱۹ در ایران به فروش رسید و سپس از بازار این کشور خارج شد.
### طراحی بدنه هیوندای آزرا IG
نسل ششم هیوندای آزرا جلوهای باوقار و متعادل از خود به نمایش گذاشت. برخی کارشناسان طراحی آن را ترکیبی موفق از نسلهای قبلی و مدلهایی همچون کادنزا میدانند. طراحی بدنه به گونهای انجام شده که ظرافت و اصالت را در کنار مدرن بودن به نمایش بگذارد، و به ویژه تعادل طراحی جلوپنجره و چراغها، جلوهای لوکس به خودرو بخشیده است. نمای جانبی نیز از سدانهای اروپایی الهام گرفته و طراحی رینگهای چرخ ظاهری زیبا را خلق کرده است.
### مشخصات فنی هیوندای آزرا IG
هیوندای آزرا نسل ششم تنها با موتور ۲٫۴ لیتری در بازار ایران عرضه شد، که به طور قابل توجهی سرعت و شتاب نسخههای قبلی را به چالش کشید. این پیشرانه که در مدلهای دیگری مثل سوناتا و سانتافه نیز استفاده میشود، توانایی تولید ۱۸۷ اسب بخار قدرت و ۲۴۱ نیوتنمتر گشتاور را دارد. آزرا IG میتواند در ۹٫۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
با وجود اینکه شتاب خودرو نسبت به نسلهای قبلی پایینتر آمده، مصرف سوخت آن به طور قابل توجهی بهینه شده و به حدود ۸٫۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر رسیده است. این موضوع میتواند یک نکته مثبت برای خانوادهها به حساب بیاید.خودروی هیوندای آزرا نسل ششم با بهینهسازیهای قابل توجهی نسبت به نسخههای قبلی عرضه شده است. این مدل دارای باک سوخت با ظرفیت حدود ۷۰ لیتر است که به خوبی نیازهای رانندگی روزمره را پاسخگو میسازد. مشخصات فنی شامل رینگهای ۱۹ اینچی و حداکثر سرعت ۲۱۴ کیلومتر بر ساعت نیز از دیگر ویژگیهای آن به شمار میرود.
یکی از نکات مثبت آزرا ۲۰۱۸، کیفیت سواری نرم و راحت آن است که موجب رضایت کاربران در سفرهای طولانی میشود. همچنین، هندلینگ و پایداری خودرو به واسطه سیستم تعلیق و طراحی شاسی بهبود یافته است که برای استفادههای روزانه مناسب میباشد. به علاوه، به دلیل کیفیت ساخت بالا، موتور و گیربکس این خودرو در صورت انجام سرویسهای متعارف، استهلاک کمتری داشته و به سرعت دچار خرابی نخواهد شد.
در بخش طراحی داخل کابین، متاسفانه زیبایی نمای بیرونی به کامل بودن داخل خودرو منتقل نشده است. تلاش طراحان برای ارائه خلاقیت در جزئیاتی چون غربیلک فرمان و طراحی داشبورد چندان نتیجهبخش نبوده و به تناسب طراحی داخلی آسیب رسانده است. به کارگیری ساعت آنالوگ در کنار صفحه نمایشگر نیز نتوانسته به ارزش لوکس کابین بیافزاید. با این حال، طراحی کابین به طور کلی کاربردی و عملیاتی است و راحتی راننده را در استفاده از ابزارها مد نظر قرار داده است.
کیفیت متریال به کار رفته در کابین رضایتبخش است و صندلیهای راحت آن برای سفرهای طولانی ایدهآل به شمار میروند. فضای داخل کابین نیز جادار بوده و میتواند به راحتی ۵ بزرگسال را در خود جا دهد. صندوق عقب با ظرفیت ۴۴۶ لیتر امکان حمل چمدانهای متعدد را فراهم میآورد.
امکانات موجود در هیوندای آزرا IG در زمان عرضه خود مناسب و در سطح بالا بوده، هرچند بسیاری از تجهیزات هوشمند و رادارهای مدرن در آن دیده نمیشود. از جمله امکانات موجود میتوان به کروز کنترل، سیستمهای کنترل کشش، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین عقب و دوربین ۳۶۰ درجه، و تهویه اتوماتیک اشاره کرد.
در بازار ایران، با توجه به قیمت و ویژگیهای لوکس آزرا ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹، تنها رقبای محدودی برای آن وجود دارد. خودروهایی چون فولکسواگن پاسات، کیا کادنزا، و تویوتا کمری ۲۰۱۶ به عنوان رقبای مستقیم این مدل مطرح میشوند. طراحی آزرا در مقایسه با بسیاری از رقبا شیکتر و باوقارتر به نظر میرسد و به دلیل اشتراکات فنی با دیگر محصولات کرهای، تامین قطعات آن نیز در شرایط مطلوبی قرار دارد.
