به گزارش خبردونی و به نقل از پدال، در سالهای اخیر، با توجه به وضعیت اقتصادی و محدودیتهای بازار خودرو، خریداران بیشتر به محصولات اقتصادی داخلی توجه نشان دادهاند. در این بین، خودروی کوییک بهعنوان یکی از پرفروشترین محصولات گروه سایپا، موفق شده است سهم قابلتوجهی از بازار خودروهای شهری را به خود اختصاص دهد. با این وجود، تنوع تیپها و مدلهای مختلف این خودرو، بهویژه کوییک S و کوییک R، موجب شده است که خریداران قبل از نهایی کردن تصمیم خود به تفاوتهای این مدلها توجه بیشتری داشته باشند.
بررسی تفاوتهای کوییک R و S تنها به جنبههای ظاهری محدود نمیشود، بلکه شامل عوامل فنی، طراحی، امکانات رفاهی و تجربه کاربری نیز میگردد. لذا پاسخ به این سؤال که کدامیک از این مدلها، یعنی کوییک R یا S، از کیفیت بهتری برخوردار است، نیازمند بررسی نیازهای مصرفکننده و نوع کاربری خودرو است.
کوییک S بهعنوان نسخهای بهروزتر و با رعایت استانداردهای جدید خودروسازی داخلی معرفی شده و بیشتر بر سادگی طراحی و انطباق با الزامات ایمنی تمرکز دارد. در مقابل، کوییک R با طراحی دو رنگ و ویژگیهای بصری متمایز، سعی کرده است تا نظر خریدارانی را که به ظاهر اسپرتتر تمایل دارند، جلب کند. این تفاوت رویکرد سبب شده تا مقایسه کوییک S و R در رسانههای خودرویی و صفحات مشاوره خرید، موضوعی پرطرفدار شود.
همچنین، شرایط بازار و قیمتها میان این دو تیپ نیز نقش مهمی در انتخاب خریداران ایفا میکند. بسیاری از متقاضیان به دنبال پاسخ قاطعی هستند که کدامیک، یعنی کوییک آر یا اس، ارزش خرید بیشتری نسبت به هزینه پرداختی دارد.
پراید بهعنوان یکی از قدیمیترین و پرفروشترین محصولات سایپا که همواره مورد انتقاد از نظر کیفیت و ایمنی قرار داشته، در سالهای گذشته همچنان تولید میشده است. شرکت سایپا در سال ۸۹ به معرفی خودروی جدید تیبا پرداخته است. تیبا که نسخه ارتقا یافتهای از پراید به شمار میرود، در ابتدا با نام مینیاتور شناخته میشد و به عنوان نخستین خودروی ملی سایپا شناخته میشود.
تیبا با ترکیبی از قطعات پراید و دیگر مدلها ساخته شد و با وجود ضعفهایش، به دلیل قیمت مناسب و کارایی بیشتر نسبت به پراید، با استقبال خوبی از سوی خریداران مواجه شد. این خودرو پایهای برای تولید دیگر خودروهای سایپا گردد، از جمله کوییک که نسخه فیس لیفت و ارتقا یافته تیبا هاچبک است.
در نهایت، باید گفت که تفاوت کوییک S و R به ویژگیهای ظاهری، تجهیزات و تزئینات داخلی محدود میشود. کوییک بهعنوان یک هاچبک مناسب و ارزانقیمت، هرچند با قیمتهایی که ممکن است از دسترس برخی خریداران خارج باشد، انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال خودروی صفرکیلومتر و با استهلاک پایینتر هستند.اخیراً به علاقهمندان خودروهای کارکرده، گزینههای جدیدی از جمله کوییک S و R معرفی شده است که میتواند مورد توجه بسیاری قرار گیرد.
کوییک R، که به عنوان نسخهای جدیدتر از کوییک معرفی شده، به چندین رنگ بدنه متفاوت از جمله سفید-مشکی و نقرهای-مشکی عرضه میشود. این خودرو همچنین از رینگهای اسپرت برخوردار بوده و پیشرانه آن همانند تیبا، ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری با توان ۸۷ اسب بخار و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور است. نیروی تولیدی به وسیله گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود.
در طرف دیگر، کوییک S نیز با استفاده از همین پیشرانه تولید شده و دارای چندین تفاوت ظاهری و فنی است. این خودرو با طراحی متفاوت سپر و جلوپنجره، چهرهای متفاوت به خود گرفته و سعی شده است ظاهر کوییک به یوزپلنگ شباهت داشته باشد. ویژگیهایی مانند وجود دی لایت نیز صرفاً در کوییک S دیده میشود.
به لحاظ داخلی، تفاوتها به وضوح مشهود است. در حالی که کوییک R از پشت آمپرهای معمولی تیبا بهره میبرد، کوییک S به پشت آمپرهایی مشابه ساینا S و فرمان دیکات مجهز شده است. با این حال، مجموعاً این دو خودرو تفاوتهای چندانی با یکدیگر ندارند.
در مقایسه، کوییک R و کوییک معمولی هیچ تفاوتی در قوای محرکه ندارند و تنها هدف از معرفی کوییک R افزایش گزینههای ظاهری و تزیینی بوده است. از سوی دیگر، کوییک S بر پایه کوییک معمولی قرار داشته و با طراحی جدیدتر و ویژگیهای کلیدی، سعی در برآورده نمودن نیازهای مشتریان دارد.
