به گزارش خبرگزاری، به نقل از پدال، دنیای خودرو همیشه به سمت ابعاد بزرگتر و قدرت بیشتری پیش نرفته است. در برخی دورانها، ابتکار و خلاقیت مهندسان موجب ظهور خودروهایی شده که مرز بین خودرو و اسباببازی را محو کردهاند. در حالی که امروزه همه به دنبال شاسیبلندها هستند، نگاهی به خودروهای کوچک و تاریخی نیز خالی از لطف نیست. چند دهه پیش، خودروسازان با هدف فرار از ترافیک و خیابانهای تنگ، به طراحی خودروهای شهری پرداختند. در ادامه به معرفی پنج مورد از عجیبترین و کوچکترین خودروهای تولید انبوه تاریخ پرداخته میشود.
### ریوا G-Wiz
خودروی REVAi که در انگلیس به نام G-Wiz شناخته میشود، محصول شرکت هندی ریوا است. این خودروی برقی دو نفره بیشتر شبیه یک طرح کودکانه به نظر میرسد تا یک وسیله نقلیه واقعی. این مدل بین سالهای ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۲ تولید شد و به قدری کوچک بود که در برخی کشورها اجازه ورود به بزرگراه را نداشت. با طولی کمتر از ۲٫۶ متر، این خودرو در ترافیک به راحتی حرکت میکرد. موتور الکتریکی ۱۷ اسب بخاریاش تنها حدود ۸۰ کیلومتر برد داشت. با وجود کیفیت ساخت پایین، حدود ۴۶۰۰ دستگاه از آن فروخته شد و امروزه به ندرت در خارج از هند دیده میشود.
### وسپا ۴۰۰
کمپانی ایتالیایی پیاجیو، شناخته شده به خاطر اسکوترهای وسپا، در اواخر دهه ۵۰ میلادی وارد حوزه خودروهای چهارچرخ شد و نتیجه آن، خودروی مدل وسپا ۴۰۰ بود. این خودرو دو نفره با سقف جمعشونده، به قدری کوچک بود که در مقابل فیات ۵۰۰ مانند یک لیموزین به نظر میرسید. وزن وسپا ۴۰۰ تنها ۳۶۰ کیلوگرم بود و از پیشرانه دو سیلندر دو زمانه استفاده میکرد. این خودرو با تولید بیش از ۳۰ هزار دستگاه نشاندهنده وجود بازاری برای خودروهای ارزان و کوچک قبل از رونق این دسته بود.
### پیل ترایدنت
شرکت Peel Engineering که ابتدا به ساخت قطعات موتور مشغول بود، به خاطر میکروکارهای خاصش مشهور شد. مدل ترایدنت این شرکت، با سقفی حبابی و شفاف، به نظر میرسد از یک انیمیشن فانتزی الهام گرفته شده است. این سهچرخه که با شعار «ارزانتر از پیادهروی!» معرفی شده، به طول ۱۹۰ سانتیمتر و با موتور ۴ اسب بخاری خود، یکی از کوچکترین خودروها در تاریخ ثبت شده است.
### بامو ایزتا
ایزتا شاید معروفترین خودروی این لیست باشد. این خودروی تخممرغی شکل که ابتدا در ایتالیا طراحی شد، با تولید تحت لیسانس بامو به یک نماد بازسازی آلمان پس از جنگ تبدیل گردید. ایزتا با طول حدود ۲٫۳ متر و در نسخههای سه و چهارچرخ تولید میشد. درب ورود این خودرو نیز قسمت جلویی آن بود. ایزتا در بازار محبوبیت زیادی کسب کرد و بامو بیش از ۱۶۰ هزار دستگاه از آن فروخت.
### پیل P۵۰
در انتها، باید به پیل P۵۰ اشاره کرد که بین سالهای ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۵ تولید و به عنوان کوچکترین خودروی تولید انبوه تاریخ ثبت شد. این سهچرخه تنها فضای کافی برای یک بزرگسال و یک کیسه خرید داشت. با طول ۱۳۷ سانتیمتر و وزن ۵۹ کیلوگرم، P۵۰ آنقدر سبک بود که حتی راننده میتوانست آن را به راحتی جابجا کند. این خودرو همچنان در یادها باقی مانده و امروزه شرکت پیل نسخههای جدیدی از آن را به بازار ارائه میدهد.
