**بمبافکن رادارگریز «B-21 Raider» با چالش جدیدی مواجه شد**
به گزارش خبرآنلاین، بمبافکن رادارگریز «B-21 Raider»، که بهعنوان نیروی محوری آینده نیروی هوایی ایالات متحده معرفی شده، هنوز بهطور کامل عملیاتی نشده و اکنون با ادعای جنجالی روبهرو است. گروهی از محققان چینی اعلام کردهاند که با بهرهگیری از ابزاری پیشرفته به “نقاط ضعف بالقوه” در طراحی آیرودینامیکی این بمبافکن پی بردهاند.
طبق گزارش «Interesting Engineering»، این پژوهشگران از نرمافزاری به نام PADJ-X استفاده میکنند که با تکیه بر روش «بهینهسازی مجاورتی» عمل میکند و توانایی تغییر همزمان صدها پارامتر طراحی را دارد. این نرمافزار بر روی مدلی مفهومی و بازسازیشده از B-21 پیادهسازی شده است، مدلی که بنا بر تصاویر عمومی و اطلاعات غیرمحرمانه تهیه گردیده است.
این تیم ادعا میکند که طراحی کنونی (یا نسخه تخمینی آن) از لحاظ نسبت برآ به پسا، پایداری طولی و گشتاور پیچشی میتواند بهینهتر شود. آنها میگویند با اعمال تغییرات پیشنهادی این نرمافزار، امکان کاهش قابل توجهی در گشتاور پیچشی وجود خواهد داشت که میتواند بهطور نظری مصرف سوخت را کاهش داده و برد عملیاتی بمبافکن را افزایش دهد.
**آیا این ادعاها قابل اعتماد هستند؟**
نکته حائز اهمیت این است که محاسبات انجامشده بر اساس دادههای واقعی و محرمانه B-21 صورت نگرفته است. طراحی این بمبافکن شامل هندسه بدنه و مواد جاذب رادار، بهعنوان یکی از اسرار حساس نظامی ایالات متحده، همچنان در پردهای از محرمانگی قرار دارد. به همین دلیل، بررسیهای انجامشده صرفاً بر روی یک شبیهسازی خارجی از B-21 بوده است.
با این وجود، انتشار چنین تحقیقاتی خالی از اهمیت نیست. تحلیلگران بر این باورند که این مقاله بیشتر نمایانگر رقابت رو به افزایش در زمینه ابزارهای طراحی هوافضای نظامی است. چین بهطور فزایندهای بر روی توسعه نرمافزارهای بومی طراحی و شبیهسازی سرمایهگذاری میکند و در تلاش است تا توانایی خود برای به چالش کشیدن سیستمهای پیچیده غربی را به نمایش بگذارد.
در نهایت، شایان ذکر است که در طراحیهای پنهانکار، آیرودینامیک تنها یکی از جنبههای مهندسی است. طراحان ممکن است بهطور عمدی عملکرد آیرودینامیکی را برای کاهش سطح مقطع راداری یا سایر ویژگیهای حیاتی انتخاب کنند. بنابراین، گزینههایی که در یک نرمافزار «بهینه» بهنظر نمیرسند، ممکن است در دنیای واقعی انتخابهای آگاهانهای باشند.
