### برندهای لوکس در بازار خودروی چین
به گزارش خبردونی، خودروهایی با قیمتهای بالای یک میلیون یوان (تقریباً ۱۴۵ هزار دلار) نمایانگر قدرت و اعتبار برندها در بازار چین هستند؛ بازاری که تاکنون عرصه رقابت برای برندهای مشهوری چون پورشه، لندروور و مرسدسبنز بوده است. حال اطلاعات جدید نشان میدهند که برندهای چینی به تدریج در حال نزدیک شدن به این فضای رقابتی هستند.
#### فهرست خودروهای لوکس
بر اساس رتبهبندی یک بلاگر خودرویی، ۲۰ خودروی لوکس پرفروش در چین برای سال ۲۰۲۵ عمدتاً متعلق به برندهای غیرچینی هستند. خودروهایی مانند پورشه کاین، لندروور رنجروور و دیفندر در صدر این فهرست قرار دارند و فاصله فروش آنها با رقبا قابل توجه است.
| **رتبه** | **مدل** | **میزان فروش (دستگاه)** |
|———-|—————————-|————————–|
| ۱ | پورشه کاین | ۱۷,۱۹۴ |
| ۲ | لندروور رنجروور | ۱۶,۹۵۶ |
| ۳ | لندروور دیفندر | ۱۵,۸۳۱ |
| ۴ | پورشه پانامرا | ۱۲,۳۹۶ |
| ۵ | مرسدس بنز میباخ S کلاس | ۱۱,۳۱۱ |
| ۶ | مرسدس بنز S کلاس | ۹,۶۵۸ |
| ۷ | بیامو سری ۷ | ۹,۵۳۵ |
| ۸ | مرسدس بنز GLS | ۸,۸۹۵ |
| ۹ | لندروور رنجروور اسپرت | ۶,۹۵۴ |
| ۱۰ | بیامو X۷ | ۴,۳۶۹ |
#### نماینده چینی در جمع لوکسها
برند یانگوانگ، به عنوان زیرمجموعه لوکس BYD، تنها نماینده چینی در این فهرست است. مدلهای U۸L و U۸ اگرچه فروش کمتری نسبت به رقبا دارند، اما موفق به ورود به بازاری شدهاند که پیشتر تقریباً دستنیافتنی به نظر میرسید. با این حال، فروش یانگوانگ نشاندهنده فاصله زیادی با برندهای معتبر دارد؛ به طوری که میزان فروش پورشه کاین بیش از ۱۱ برابر یانگوانگ U۸L است.
#### تحولات در بازار خودرو
کاهش قیمتها در کل بازار خودرو چین به عنوان یک نکته کلیدی دیگر در این تحلیل به چشم میخورد، که میتواند بر آینده برندهای لوکس داخلی و خارجی تأثیرگذار باشد.در سال ۲۰۲۵، میانگین قیمت خودرو در چین به ۱۷۰ هزار یوان (حدود ۲۴٬۴۰۰ دلار) کاهش یافته است. این کاهش قیمت نهتنها بازار خودروهای عمومی را تحت تأثیر قرار داده، بلکه بخش خودروهای لوکس نیز از این تغییر سود برده است. بهگونهای که میانگین قیمت خودروهای لوکس در این سال به ۳۵۸ هزار یوان (معادل ۵۱٬۳۰۰ دلار) رسیده که نسبت به ۳۷۶ هزار یوان در سال ۲۰۲۴ کاهش قابل توجهی را نشان میدهد.
### بازار فوقلوکس؛ کوچک اما نمادین
در حالی که خودروهایی که قیمتشان بالای یک میلیون یوان است، کمتر از یک درصد از کل فروش بازار را تشکیل میدهند، اما اهمیت این بخش فراتر از اعداد فروش است و بهعنوان ویترین برندها شناخته میشود. این بازار که سالها به نامهای خارجی اختصاص داشته، در دو سال اخیر با ورود برندهایی مانند هونگچی، مائکسترو و یانگوانگ دچار تحول شده است. هرچند ورود به این بازار برای برندهای چینی چالشبرانگیز است، اما موفقیت یانگوانگ در این عرصه نشاندهنده این است که خودروسازان چینی دیگر صرفاً ناظر بر این رقابت نیستند.
منبع: **carnewschina**
