تماس با ما

**افزایش نگرانی‌ها درباره امنیت سیستم GPS در جهان**

با افزایش حملات Jamming و Spoofing به سیگنال‌های GPS در سطح جهانی، نگرانی‌ها درباره احتمال از کار افتادن سیستم ناوبری جهانی بیشتر شده است. وقوع چنین اتفاقی می‌تواند عواقب جدی و بی‌سابقه‌ای برای جامعه جهانی به همراه داشته باشد، چرا که مصرف‌کنندگان و دولت‌ها به این تکنولوژی وابستگی زیادی دارند.

ماهواره‌های GPS در ارتفاع تقریباً ۲۰ هزار کیلومتری زمین قرار دارند و به طور مداوم کار ناوبری را تسهیل می‌کنند. مشکلات احتمالی در عملکرد این ماهواره‌ها می‌تواند به بی‌نظمی وسیعی در جامعه منجر شود.

**پیامدهای احتمالی قطع GPS**

دینا گوارد، بنیان‌گذار بنیاد “ناوبری و زمان‌سنجی تاب‌آور”، اعلام کرد که قطع احتمالی GPS می‌تواند باعث افزایش تصادفات جاده‌ای و ترافیک سنگین شود، چرا که این سیستم نقش حیاتی در حمل‌ونقل دارد. همچنین، هزاران پرواز در آسمان که به GPS وابسته‌اند، در صورت عدم دسترسی به این سیستم با چالش‌های زیادی مواجه خواهند شد.

به گفته اریک دهلر، نایب‌رئیس شرکت سایرا اسپیس، قطع شگفت‌انگیز GPS می‌تواند به وقوع یک فاجعه منجر شده و تمام جابجایی‌ها و تبادل داده‌ها را متوقف کند. او چنین متصور می‌شود که از دست‌رفتن سیگنال‌های GPS در ایجاد اختلال‌های گسترده در ارتباطات تلفن همراه و کاهش ارزش بازارهای بورس تأثیرگذار خواهد بود.

آمریکا به عنوان کشوری که بیشترین وابستگی را به سیستم GPS دارد، می‌تواند آسیب‌پذیری بیشتری را نسبت به سایر کشورها تجربه کند. گزارش‌های اخیر نشان می‌دهند که دولت ایالات متحده با مشکلاتی در ایجاد سیستم‌های پشتیبان مناسب روبروست.

**علل قطع GPS**

قطع کامل GPS می‌تواند ناشی از چندین عامل باشد، از جمله حملات سایبری یا طبیعی نظیر طوفان‌های ژئومغناطیسی. همچنین، قدرت‌نمایی‌های نظامی کشورهایی نظیر چین و روسیه که سلاح‌های ضدماهواره دارند، می‌تواند یک تهدید جدی برای شبکه GPS محسوب شود.

به رغم اینکه قطع کامل GPS به لحاظ عملی غیرمحتمل است، اما این سیستم همچنان در برابر تهدیدات آسیب‌پذیر است. بر اساس اظهارات کارشناسان، روزانه GPS به طور منطقه‌ای با اختلالاتی مواجه می‌شود که این موضوع نیازمند توجه بیشتر به امنیت و پایداری سیستم ناوبری است.***اختلال در سیگنال‌های GPS، نگران‌کننده‌تر از همیشه***

اخیراً، نگرانی‌های جدی پیرامون اختلال در سیگنال‌های GPS در مناطق جنگی به وجود آمده است. گوارد، یکی از کارشناسان امنیتی، به عدم آمادگی کافی آمریکا در این حوزه اشاره کرد و تأکید کرد که اقدامات بیشتری برای توسعه سیستم‌های PNT لازم است که به عنوان پشتیبان برای سیگنال‌های مبتنی بر فضا عمل کنند. او افزود: «آگاهی عمومی در این زمینه محدود است و به وضوح معماری مقاومی برای PNT جز GPS در دسترس نیست.»

***عملکرد سیستم GPS در ناوبری***

سیستم GPS شامل ۳۱ ماهواره است که در طول ۴۰ سال گذشته به‌روزرسانی‌هایی دریافت کرده و معمولاً با دقتی تا ۷ متر، موقعیت‌یابی را فراهم می‌آورد. این ماهواره‌ها به‌عنوان بخشی از چهار سیستم جهانی ناوبری از جمله بیدو چین، گلوناس روسیه و گالیله اروپا شناخته می‌شوند. اما در سال‌های اخیر، این سیگنال‌ها به دفعات بیشتری هدف حمله قرار گرفته‌اند؛ به ویژه در مناطق حساس مانند خاورمیانه و دریای چین جنوبی.

***روش‌های حمله به سیگنال‌های GNSS***

دو نوع حمله اصلی علیه سیگنال‌های GNSS شناسایی شده است: پارازیت (Jamming) و حملات فریب (Spoofing). پارازیت به معنای مسدود کردن سیگنال‌هاست تا موقعیت‌یابی ممکن نباشد، در حالی که حملات فریب شامل تولید سیگنال‌های جعلی است که اطلاعات را به اشتباه منتقل می‌کنند. به عنوان مثال، در برخی موارد، کشتی‌ها به اشتباه بر روی زمین یا در فرودگاه‌ها نشان داده می‌شوند.

تاد هامفریز، مدیر آزمایشگاه ناوبری رادیویی دانشگاه تگزاس، تأکید کرد که نگرانی اصلی هوانوردی است و گفت: «تداخل در GNSS می‌تواند عواقب مرگباری داشته باشد.» وی افزود که نسبت حملات فریب در سال گذشته پنج برابر بیشتر از سال ۲۰۲۳ بوده است.

***پیامدهای ناآگاهی کاربران***

در ایالات متحده، نظامیان از نسخه‌های قوی‌تری از جی‌پی‌اس برخوردارند، اما بسیاری از زیرساخت‌های حیاتی به این سیگنال‌ها وابسته‌اند، از جمله سیستم‌های نظارت بهداشتی و مدیریت منابع غذایی. کیتلین دورکوویچ، کارشناس زیرساخت‌های حیاتی، بیان کرد: «بسیاری از کاربران به خطرات وابستگی غیرمستقیم خود به GPS آگاه نیستند.» او همچنین پیشنهاد کرد که ایجاد یک رویکرد چندلایه می‌تواند به کاهش آسیب‌پذیری GPS در برابر تهدیدها کمک کند.

مقایسه GPS با رقبای بین‌المللی

سیستم‌های ناوبری گالیله اروپا و بایدوی چین به عنوان رقبای جدیدتر از GPS، از ویژگی‌های بیشتری در زمینه تاب‌آوری برخوردار هستند.

در حالی که ماهواره‌های GPS تنها در مدار میانی زمین قرار دارند، بایدو از چندین مدار متفاوت برای تأسیس ماهواره‌های خود بهره می‌برد و همچنین در پیاده‌سازی آن‌ها در مدار پایین زمین، پیشرفته‌تر عمل کرده است. از سوی دیگر، چین به توسعه یک شبکه پخش رادیویی با نام eLoran پرداخته و به کمک ۲۰ هزار کیلومتر کابل فیبر نوری، ساختاری طراحی کرده که به ۲۹۵ مرکز زمان‌سنجی متصل می‌شود تا جایگزین‌هایی را ارائه دهد.

تلاش‌ها برای ارتقای GPS

مقامات آمریکایی به منظور بهبود مدیریت سیستم PNT، خواستار توجه بیشتری به GPS به‌عنوان «زیرساخت حیاتی» شده‌اند.

گوارد در این زمینه اظهار داشت: «مشارکت در معماری ملی PNT اهمیت زیادی دارد. ما پیشنهاد می‌کنیم که سیستمی شامل شبکه‌های فیبر و پخش زمینی ایجاد شود که به سیکوریتی سیستم‌های مبتنی بر فضا کمک کند.»

چرا GPS ممکن است در معرض خطر قرار گیرد؟

جرمی بنینگتون، نایب‌رئیس تضمین PNT در Spirent Communications، در این مورد گفت: «ایالات متحده زیرساخت قوی برای زمان‌سنجی دارد، اما نیاز به یک رویکرد منسجم ملی دارد که با ساختار چین متمایز باشد.»

راه‌های مختلفی برای تقویت تاب‌آوری و بهبود سیستم GPS وجود دارد. شامل اضافه کردن ماهواره‌ها به مدارهای جدید و همچنین کاهش تأثیر پارازیت و فریب است.

لیزا دایر، مدیر اجرایی اتحاد نوآوری GPS، تأکید کرد که سیستم GPS می‌تواند همانند گالیله و بایدو، قابلیت احراز هویت سیگنال‌ها را اضافه کند که به تأیید صحت سیگنال‌ها کمک می‌کند. همچنین، سیگنال جدید L۵ می‌تواند حفاظت بیشتری برای هوانوردی فراهم کند.

فضای سخت‌افزاری نیز در حال بروزرسانی است. نیروی فضایی آمریکا اخیراً تأمین بودجه برای توسعه منظومه‌های جدید ماهواره‌ای GPS در مدار پایین زمین را آغاز کرده است.

بنینگتون همچنین معتقد است نیاز به سرمایه‌گذاری در سیستم‌ها و بهبودهای حفاظتی وجود دارد: «اگر پارازیت یا فریب GPS در فرودگاه‌های بزرگ رخ دهد، هزینه‌های ناشی از لغو پروازها و تأخیرها بیش از هزینه‌های ارتقای ناوگان خواهد بود.»

منبع: wired

۵۸۳۲۱

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *