تینا مزدکی_ شرکت استرالیایی Hypersonix Launch Systems اعلام کرده است که اولین آزمایش پروازی هواپیمای هایپرسونیک خود را در تاریخ ۱۳ فوریه ۲۰۲۶ از پایگاه فضایی مید-آتلانتیک واقع در جزیره والوپس، ویرجینیا به انجام خواهد رساند.
این رویداد که تحت عنوان Cassowary Vex شناخته میشود، قرار است پیش از پایان ماه فوریه از سکوی پرتاب شماره ۲ شرکت راکت لب آغاز شود. نام این ماموریت «این چاقو نیست» (That’s Not A Knife) انتخاب شده است که به نوعی کنایهآمیز میباشد.
تکنولوژی موتور اسکرامجت SPARTAN
این هواپیمای ۳.۵ متری با موتور اسکرامجت SPARTAN خود به جلو میرود که از ویژگیهای خاصی برخوردار است:
- سوخت هیدروژنی: بر خلاف موتورهای اسکرامجت معمولی که از سوختهای کروسینی استفاده میکنند، این موتور به هیدروژن متکی است که تأثیر کربنی ندارد.
- تولید با چاپ سهبعدی: این موتور به کمک فناوری چاپ سهبعدی ساخته شده و فاقد قطعات متحرک است که به قابلیت اطمینان آن افزوده و استهلاک را کاهش میدهد.
- قابلیت استفاده مجدد: موتور به گونهای طراحی شده است که میتواند در ماموریتهای مختلف با هزینه نگهداری پایین مورد استفاده قرار گیرد.
اهداف کلیدی ماموریت
دکتر مایکل اسمارت، بنیانگذار هایپرسونیک و مدیر سابق پیشرانههای هایپرسونیک دانشگاه کوئینزلند، عنوان کرد: «این آزمایش به ما این امکان را میدهد که پیشرانهها، مواد پیشرفته و سیستمهای کنترلی را در شرایطی آزمایش کنیم که شبیهسازی آنها بر روی زمین ممکن نیست. نتایج این ماموریت قطعاً در توسعه نسل بعدی خودروهای هایپرسونیک نقش خواهد داشت.»
مت هیل، مدیرعامل هایپرسونیک نیز به همکاریهای این شرکت با واحد نوآوری دفاعی (DIU) ایالات متحده و ناسا اشاره کرد و گفت که این پرتاب استرالیا و شرکای آن را به سوی سیستمهای هایپرسونیک پیشرفته و استراتژیک نزدیکتر میکند.
این ماموریت با حمایت واحد نوآوری دفاعی (DIU) آمریکا در حال انجام است و نمایانگر همکاریهای عمیق میان تحقیقات هایپرسونیک استرالیا و زیرساختهای دفاعی ایالات متحده میباشد.
هواپیمای DART AE به عنوان یک پلتفرم خودمختار طراحی شده و برای پرواز در لایههای بالایی جو که چالشهای حرارتی و آیرودینامیکی بالاست، مناسب است. موفقیت در این آزمایش میتواند امکان توسعه سیستمهای پاسخ سریع دفاعی و هوافضای تجاری را تسهیل کند.
منبع: defence-blog
۵۸۳۲۳
