**نورثروپ گرومن به پروژه سوخترسانی KC-390 ملنیوم ملحق شد**
به گزارش خبردونی و به نقل از پدال، نورثروپ گرومن، یکی از بزرگترین پیمانکاران دفاعی جهان، به پروژه هواپیمای سوخترسان KC-390 ملنیوم امبرائر پیوسته است، که این اقدام میتواند تحولی در نیروی هوایی ایالات متحده به وجود آورد. این همکاری از آن رو اهمیت دارد که نیروی هوایی آمریکا با بیش از 600 فروند هواپیما در مقام بزرگترین ناوگان سوخترسان جهان قرار دارد، اما با چالش جدی فرسودگی و سن بالای این هواپیماها مواجه است. در حال حاضر، هواپیمای KC-135 با حدود 380 فروند فعال، بخش اصلی ناوگان سوخترسان آمریکا را تشکیل میدهد، اما این هواپیماها که به دهههای 50 و 60 میلادی تعلق دارند، به شدت فرسوده شدهاند.
به منظور نوسازی و کاهش تعداد کل ناوگان به حدود 450 فروند هواپیمای مدرنتر، برنامههای جدی در حال اجراست و KC-390 به عنوان یکی از گزینههای اصلی برای جایگزینی مدلهای قدیمی مطرح شده است. این هواپیمای برزیلی که به عنوان تانکر چابک شناخته میشود، نسخهای تغییر یافته از هواپیمای ترابری C-390 ملنیوم است که از سال 2015 در خدمت است. پیشتر، شرکت L3Harris از سال 2022 در این پروژه حضور داشته، اما با ورود نورثروپ گرومن، این پروژه تازه نفس شده است.
KC-390 به عنوان نسل جدیدی از هواپیماهای سوخترسان، دارای ویژگیهایی چون بوم سوخترسانی پیشرفته و سیستمهای ارتباطی نوین است که قابلیتهای آن در میدان جنگ را به طرز چشمگیری افزایش میدهد. امبرائر این هواپیما را به عنوان تواناترین در کلاس خود معرفی کرده و از قابلیتهای آن برای مقابله با تهدیدات کنونی و آینده یاد کرده است. این هواپیما با دو موتور V2500-E5 ساخت شرکت International Aero Engines که نیروی رانش 140 کیلونیوتنی تولید میکند، توان حمل بار 26 تنی تا ارتفاع 11 هزار متری را دارد.
حداکثر سرعت KC-390 به 870 کیلومتر بر ساعت میرسد و در حداکثر بار میتواند تا 2000 کیلومتر پرواز کند، که به معنای افزایش سرعت و انعطافپذیری در عملیاتهای سوخترسانی حساس است. همچنین، امبرائر در این رقابت تنها نیست و کنسرسیومی متشکل از لاکهید مارتین و ایرباس نیز با هواپیمای LMXT به دنبال کسب این قرارداد بزرگ هستند. هنوز زمان دقیق پرواز اولین نمونه بهینهسازی شده KC-390 که قرار است در تگزاس آماده شود، معین نشده است.
