### چری به رقابت در بازار پیکاپهای استرالیا میپیوندد
طبق گزارشها، بازار پیکاپهای دوکابین در استرالیا به عنوان یکی از رقابتیترین و قدیمیترین بازارهای خودرویی جهان شناخته میشود. در این بازار، موتورهای دیزلی برای سالها سلطه داشتهاند. اکنون، شرکت چری با راهکاری نوآورانه به این حوزه وارد شده است. این خودروساز چینی از یک کانسپت جدید به نام KP۳۱ رونمایی کرده که به سیستم دیزل پلاگین هیبرید مجهز است. این مدل قرار است از اوایل سال آینده به فروش برسد.
### تکنولوژی دیزل و هیبریدی در یک پیکاپ
هرچند چری به جزئیات فنی کامل نپرداخته، اما اطلاعات اولیه نشان میدهد که این پیکاپ به یک موتور ۲٫۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که با یک سیستم پلاگین هیبرید ترکیب شده است. هنوز قدرت و گشتاور آن مشخص نیست، اما این ترکیب دیزل و تکنولوژی شارژی، آن را از رقبای خود متمایز میکند.
لوکاس هریس، مدیر عملیات چری در استرالیا، این پروژه را به عنوان یک دستاورد بزرگ برای برند چری دانسته و تاکید کرده که ارائه نخستین پیشرانه دیزل PHEV در دسته پیکاپهای دوکابین، میتواند نقطه قوتی در رقابتها باشد.
### بهینهسازی مصرف سوخت و کارایی
چری ادعا کرده که این پیکاپ با سیستم دیزل پلاگین هیبرید خود حدود ۱۰ درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به موتورهای دیزلی معمول دارد. همچنین، بازده حرارتی آن به ۴۷ درصد رسیده که نشاندهنده کارایی بالای این پیشرانه است. به علاوه، لرزشهای موتور نیز تا ۳۰ درصد کاهش یافته که میتواند تجربه رانندگی بهتری به ویژه در حمل و نقل روزمره فراهم کند.
### طراحی مقاوم با قابلیتهای آفرودی
از نظر طراحی، KP۳۱ شباهتهایی با مدل Rely P۳X دارد که در چین معرفی شده بود. این پیکاپ دارای بدنهای با خطوط تخت و عضلانی، چراغهای گرد و پوششهای پلاستیکی محافظ در گلگیرهاست، که ظاهری مقاوم به آن بخشیده است. ویژگیهایی مانند ستونهای عمودی کابین، اسنورکل برای عبور از آب و تایرهای همهجارو از دیگر قابلیتهای این مدل است که نشاندهنده طراحی آن برای استفادههای سخت و آفرودی است.
### ابعادی بزرگ و قابلیتهای کاربردی
کانسپت KP۳۱ طولی معادل ۵۶۱۰ میلیمتر دارد، اما نسخه تولیدی آن کمی کوتاهتر و حدود ۵۴۵۰ میلیمتر خواهد بود. عرض ۱۹۲۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۹۲۵ میلیمتر این پیکاپ، نشاندهنده بزرگی و قدرت آن است. این وان قابل یدککشی ۳۵۰۰ کیلوگرم و حمل بار تا ۱۰۰۰ کیلوگرم خواهد بود که با استانداردهای رایج این کلاس تطابق دارد.
### آیا چری موفق خواهد شد؟
چری علاوه بر نسخه دیزل PHEV، قصد دارد تا در سال ۲۰۲۷ یک نسخه پلاگین هیبرید بنزینی نیز معرفی کند. برنامهریزی شده است که این پیکاپ جدید در سهماهه چهارم سال جاری به بازار استرالیا عرضه شود. اطلاعات دقیقتر از جمله نام نهایی و قیمت در زمان نزدیک به ورود به بازار اعلام خواهد شد.
چری به دنبال این است که در بازار پیکاپها که به موتورهای دیزلی سنتی وابسته است، نوآوریهایی در زمینه کارایی و فناوری ارائه دهد. اگر وعدهها در زمینه مصرف سوخت و توان کاری به حقیقت بپیوندد، این مدل میتواند یکی از متفاوتترین محصولات تازهوارد در بازار استرالیا باشد.
