به گزارش خبرگزاریها، بهروز حبیبی، یکی از اعضای انجمن قطعهسازان همگن، در واکنش به مباحث جاری درباره قیمتگذاری خودرو، بر ضرورت عرضه این خودروها در بورس تأکید کرد. او گفت: در صورتی که نهادهای حاکم به دلیل رویکردهای پوپولیستی اجازه قیمتگذاری به خودروسازان ندهند، تنها گزینه موجود، عرضه خودرو در بازار بورس خواهد بود.
حبیبی با اشاره به سخنرانیهای گذشته در مورد لزوم آزادسازی قیمتها و توجه به واقعیتهای اقتصادی، تصریح کرد که سیاستهای دستوری نه تنها موجب افزایش قیمت منصفانه خودرو نشده، بلکه فاصله بین قیمت کارخانه و بازار آزاد را بیشتر کرده و به رشد دلالی در این عرصه دامن زده است. او افزود: بورس کالا میتواند به عنوان یک مکانیزم شفاف برای تعیین قیمت واقعی خودروها عمل کند.
او همچنین بیان کرد که بازار خودرو به سازوکاری نیاز دارد که منجر به تعادل بین عرضه و تقاضا بدون دخالتهای مخرب شود. حبیبی گفت اگر رویکردهای پوپولیستی ادامه یابد، تبعات آن تنها شامل حال خودروسازان نخواهد شد، بلکه تمامی ذینفعان شامل مصرفکنندگان، قطعهسازان و حتی دولت نیز تحت تأثیر قرار خواهند گرفت.
این عضو انجمن همچنین بر تأثیر بورس کالا بر شفافیت معاملات تأکید کرد و گفت: ورود خودرو به بورس میتواند به ایجاد تعادل در بازار کمک کرده و اعتماد عمومی را به شیوههای قیمتگذاری بازگرداند. به گفته او، در صورت ایجاد بستر شفاف برای قیمتگذاری، انگیزههای دلالی کاهش خواهد یافت.
حبیبی به تجربههای گذشته اشاره کرد و افزود که بورس در سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ توانست مانع بسیاری از رانتها و سوداگریها شود، اما افسوس که برخی از نمایندگان مجلس و دولت مانع این روند شدند، که این مسئله به زیانی سنگین در صنعت خودرو منجر شده است.
او در پایان وضعیت بحرانی فعلی صنعت خودرو را یادآور شد و خاطرنشان کرد که راهحل کوتاهمدت برای بهبود این صنعت، حذف قیمتگذاری دستوری و ارائه خودرو در بورس است؛ موضوعی که مدیریتهای ایرانخودرو و سایپا نیز بارها به آن اشاره کردهاند. بر اساس گفتههای او، هرگونه تأخیر در این تصمیم، تنها به افزایش زیاندهی خودروسازان و آسیب به این صنعت میانجامد.
