**نسل جدید لندکروزر پرادو با چالشهای جدی مواجه شده است**
به گزارش خبرنگار خبردونی به نقل از پدال، تویوتا که سابقهای درخشان در تولید خودروهای مقاوم و اقتصادی دارد، با نسل جدید لندکروزر پرادو با چالشهای غیرمنتظرهای روبرو شده است. نسل قبلی این مدل، سری J۲۰۰، با پیشرانه ۵٫۷ لیتری V۸ و قیمت پایه بالای ۸۵ هزار دلار، به دلیل مصرف بالای سوخت، تنها به خریداران ثروتمند اختصاص داشت و فروش سالانهاش در آمریکا به ۳ تا ۴ هزار دستگاه محدود بود. در نتیجه، تویوتا در سال ۲۰۲۱ به تولید این مدل پایان داد.
پس از چند سال وقفه، لندکروزر در سال ۲۰۲۴ با طراحی جدید و مدرن به بازار آمریکا بازگشت. این بار، تویوتا بهجای مدل بزرگتر J۳۰۰، نسخه کوچکتر پرادو را به عنوان لندکروزر عرضه کرد. با حذف ردیف سوم صندلیها و تغییر به شاسیبلند پنجنفره، تویوتا موفق به کاهش قیمت به حدود ۵۸ هزار دلار شد و این تغییر باعث افزایش فروش به ۴۵ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵ گردید.
**حذف پیشرانه هشت سیلندر**
تویوتا با هدف جلوگیری از افزایش هزینههای خرید و نگهداری، پیشرانه V۸ را کنار گذاشته و از یک موتور چهار سیلندر ۲٫۴ لیتری توربو به همراه یک موتور برقی کوچک استفاده کرده است. این سیستم هیبریدی gشتاور ۶۳۲ نیوتنمتر تولید میکند که نسبت به نسل قبلی افزایش یافته، اگرچه قدرت آن از ۳۸۱ اسب بخار به ۳۲۶ اسب بخار کاهش یافته است. تویوتا مدعی است که این مدل باید مصرف سوخت مناسبتری داشته باشد، اما نتایج واقعی در دنیای واقعی مطابق با انتظارات نبوده است.
**انتقادات از کیفیت و مصرف سوخت**
با وجود آمارهای اعلامشده، صاحبنظران و مالکان به شدت از کیفیت لندکروزر جدید انتقاد کردهاند. استفاده از پلاستیکهای کمکیفیت در داخل کابین باعث ایجاد حس نارضایتی در مالکین شده است. همچنین، برخی از مالکان از لرزش کاپوت در سرعتهای بالا و نفوذ صدای باد به داخل خودرو شکایت کردهاند. در حالی که موسسه EPA مصرف سوخت را ۱۰٫۲ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام کرده، گزارشها نشان میدهد که مصرف واقعی خودرو بین ۱۱٫۷ تا ۱۲٫۷ لیتر است.
**مشکلات فنی و کاهش اعتبار تویوتا**
مشکلات لندکروزر پرادو به کیفیت ساخت و مصرف سوخت محدود نمیشود. مالکان از مشکلاتی مانند تعویض دندههای ناهنجار و خرابی نمایشگرها شکایت کردهاند. این خودرو با چندین فراخوان مواجه شده است و در نظرسنجیها تنها ۶۳ درصد از خریداران پیشنهاد خرید آن را به دیگران دادهاند. آمارها نشاندهنده کاهش رتبه تویوتا در کیفیت و قابلیت اطمینان هستند، به طوری که این برند از جایگاه دوم در سال ۲۰۲۴ به رتبه هشتم در سال ۲۰۲۶ سقوط کرده است. اگر تویوتا به سرعت اقداماتی اتخاذ نکند، ممکن است بازار خود را به رقبا واگذار کند.
