به گزارش خبرگزاری مهر، محسن هرمزی، معاون شهردار تهران، در مراسم راهاندازی بخش تکمیلی پایانه کلاهدوز و شروع ساخت قطعه دوم خط ۱۰ متروی تهران، اعلام کرد که فاز نخست این پایانه امروز به بهرهبرداری رسید. وی اشاره کرد که بخش اول این پایانه در سال ۱۳۹۶ افتتاح شده بود، اما فاقد سالن تعمیرات بوده و بهعنوان پارکینگ شبانه قطارها مورد استفاده قرار میگرفت. هرمزی افزود که ارتقا پایانههای مترویی برای اعزام بهموقع و ایمن قطارها در خطوط مترو ضروری است.
هرمزی ادامه داد: این پروژه سالها متوقف مانده بود، اما در دوره ششم مدیریت شهری، کار آن آغاز شده و نزدیک به ۲ هزار میلیارد تومان صرف آن شد تا فاز اول به بهرهبرداری برسد. وی همچنین اعلام کرد که بخش دوم نیز تا پایان سال جاری تکمیل خواهد شد تا پایانه به ظرفیت کامل خود دست یابد.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد که این پایانه ظرفیت پذیرش ۱۲ رام قطار را دارد و وجود دستگاه تراش چرخ و دستگاه اورهال RDE در آن، نقش مهمی در بهبود خدمات رسانی به مردم ایفا خواهد کرد.
وی در خصوص خط ۱۰ و پروژههای جدید مترو گفت: در دوره ششم مدیریت شهری، علاوه بر اقدامات موثر در اورهال قطارها، چهار خط جدید بهطور همزمان در حال ساخت است. وی تأکید کرد که عملیات حفاری از سال گذشته با دستگاه تی بی ام در محدوده دریاچه چیتگر تا جنت آباد آغاز شده است و اکنون ۲.۵ کیلومتر حفاری انجام شده است.
هرمزی عنوان کرد که امروز دومین دستگاه حفاری بین ایستگاه جنت آباد و نمایشگاه بینالمللی به کار آغاز خواهد کرد و پیشبینی میشود ۲۰ کیلومتر خط جدید بهزودی زیر بار حفاری و عملیات اجرایی برود. همچنین گفت که در خط ۸ قرارداد تأمین دستگاه تی بی ام امضا شده و امید است که از تابستان بتوان آنها را وارد کشور کرد.
معاون شهردار تهران در پایان اظهار داشت که بهزودی تعداد دستگاههای حفاری مکانیزه به پنج دستگاه خواهد رسید تا تهران به بزرگترین کارگاه عمرانی مترو تبدیل شود.
