در گزارشی از خبرگزاری مهر به نقل از ستاد نانو، پیشرفتهای چشمگیری در زمینه فناوری نانو در صنعت پیشرانههای خودرو ثبت شده است. یکی از این نوآوریها، تولید کاتالیستهای نانویی نسل جدید برای موتورهای TU5 است که توسط یک شرکت دانشبنیان ایرانی به مرحله اجرا رسیده است. این کاتالیستها با هدف کاهش مصرف فلزات گرانبها و بهرهمندی از ساختارهای نانومتری، تحولی در فرآیندهای تولید و کاهش آلودگی به وجود آوردهاند.
احسان رجبی، کارشناس تحقیق و توسعه این شرکت، در توضیح این پروژه گفت که اصلیترین هدف آنها بهبود کیفیت هوای خروجی از اگزوز خودروها و کاهش اثرات زیانآور آلایندههاست. به گفته وی، دستیابی به فلزات گرانبهای ضروری برای ساخت کاتالیستهای سنتی به دلیل تحریمها و محدودیتهای بینالمللی چالشبرانگیز بوده است.
رجبی افزود که تیم تحقیق و توسعه این شرکت پروژهای را طراحی کرده تا با تغییر در ساختار کاتالیست، مصرف این فلزات را به حداقل برساند و عملکرد آن در جذب و تبدیل آلایندهها را حفظ کند. به گفته او، این تلاشها با موفقیت چشمگیری همراه بوده و به فرمولاسیونی رسیدند که هدف مورد نظر را تحقق میبخشد.
این محصول بهطور خاص برای خودروی پژو ۲۰۷ طراحی شده و مراحل ارزیابی عملکرد آن نیز به خوبی انجام شده است. رجبی تأکید کرد که این کاتالیست نانویی با استفاده از پودر نانو پروسکایت طراحی شده و نتایج آزمایشها نشاندهنده عملکرد مطلوب آن بوده و گواهینامه «نانو مقیاس» نیز برای آن دریافت شده است.
مدیر شرکت همچنین به مباحث اقتصادی این نوآوری اشاره کرد و اعلام کرد که کاهش مصرف فلزات گرانبها به خاطر قیمت بالای این مواد، هزینه نهایی محصول را به شدت پایین میآورد و موجب افزایش رضایت مشتریان میشود. وی ادامه داد که در هر تولیدی که شامل حدود ۱۵۰۰ کاتالیست است، توانستهاند صرفهجویی اقتصادی حدود ۵۰۰ هزار دلار را داشته باشند.
این کاتالیست نانویی با همکاری نزدیک ایرانخودرو برای خودروی ۲۰۷ بهینهسازی شده و تمامی تستهای فنی با موفقیت انجام شده است. این موفقیت یک گام بزرگ در راستای بومیسازی فناوریهای پیشرفته و افزایش توانمندی صنعت خودروسازی ایران در رویارویی با چالشهای زیستمحیطی و اقتصادی به شمار میآید.
