**مدیرعامل فورد: چین، رقیب جدی در صنعت خودرو**
جیم فارلی، مدیرعامل فورد، در اظهارات اخیر خود به نشریهای گفت: «رقابت ما با چین ابعادی فراتر از خودروهای برقی دارد و اگر در این زمینه شکست بخوریم، آینده فورد در خطر خواهد بود.»
برخی شرکتها بهتدریج از طرحهای جدید خود فاصله میگیرند. اندرو فارست، بنیانگذار شرکت معدنی Fortescue، گزارش داد که سفرش به چین باعث شده تا برنامههای داخلی تولید پیشرانههای خودروهای برقی را متوقف کند. او اشاره کرد: «در آنجا همهچیز به صورت رباتیک انجام میشود.» سایر مدیران اجرایی نیز به «کارخانههای تاریک» اشاره کردند؛ محلهایی که نیازی به روشنایی ندارند و تمام کارها بهطور شبانهروزی توسط رباتها انجام میشود.
**چرا چین به سمت خودکارسازی میرود؟**
طبق آمار فدراسیون بینالمللی رباتیک، چین پیشتاز در نصب رباتهای صنعتی نسبت به کشورهای بزرگ دیگر مانند آلمان و ایالات متحده است. این اقدام تنها به خاطر کاهش هزینهها از طریق جایگزینی نیروی کار انسانی نیست. رایان ویتون، تحلیلگر Bismarck Analysis، خاطرنشان کرد که چین به دلیل چالشهای جمعیتی، بهطور فعال تلاش دارد تا تولیدات خود را خودکار کند، نه بهطويرهای که حاشیه سود بالاتری کسب کند، بلکه برای جبران افت جمعیت و حفظ مزیت رقابتی.
برای اطلاعات بیشتر میتوانید به مقاله «هیچ انسانی آنجا نیست؛ کارخانههای تمامرباتیک چین شوکهمان کرد!» مراجعه کنید.
