شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران اطلاعیهای در ارتباط با ترکیب متانول در بنزین منتشر کرد. این اطلاعیه موارد زیر را شامل میشود:
اولاً، متانول به عنوان یک ترکیب اکسیژنه در سوخت، برای بهبود فرآیند احتراق، افزایش عدد اکتان و مدیریت ترکیب سوخت شناخته شده است. برخی کشورها استانداردهای خاصی برای استفاده از این ماده در سوخت تدوین کردهاند.
دوماً، بر اساس استاندارد ملی ایران شماره ۲۲۹۲۰ که با همکاری ذینفعان مختلف تنظیم شده، استفاده از ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول مجاز اعلام شده و حداکثر درصد مجاز آن ۳ درصد حجمی است. بنابراین، استفاده از متانول در این حدود در چارچوب استانداردها قرار دارد و ارزیابی کیفیت بنزین باید بر اساس مشخصات نهایی آن باشد.
سوماً، مطالعات گستردهای در سالهای اخیر درباره افزودن متانول به سوخت، به ویژه در پژوهشگاه صنعت نفت و شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی انجام شده است. همچنین، شرکت نفت ستاره خلیج فارس برای ارزیابی مقدماتی، درصد حجمی نیم درصد از متانول را مورد آزمایش قرار داده که با استاندارد ملی همخوانی دارد.
چهارماً، کیفیت بنزین باید بر اساس انطباق آن با الزامات کیفی و استانداری سنجیده شود. ترکیب نیم درصد متانول به خودی خود نمیتواند نشاندهنده کیفیت بنزین باشد. ویژگیهایی چون عدد اکتان، فشار بخار و سایر مشخصات فیزیکی و شیمیایی باید مورد بررسی قرار گیرد.
در نهایت، برای ارزیابی دقیق از تأثیر سوخت بر خودرو، لازم است آزمونهای مرتبط با کیفیت و عملکرد موتور در یک دوره زمانی معتبر انجام شود. بر این اساس، معیارهای ملی و بینالمللی و نتایج آزمونهای معتبر باید مبنای تصمیمگیری قرار گیرد و نه اطلاعات نادرست منتشر شده در فضای مجازی.
