به گزارش خبرآنلاین، در حال حاضر حدود ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار خودروی سواری و وانت فرسوده با عمر بیش از ۲۰ سال در ناوگان کشور وجود دارند. این خودروها به طور متوسط هر سال حدود ۸ میلیارد لیتر بنزین مصرف میکنند.
طبق گزارشی، آلودگی هوا یکی از بزرگترین چالشهای کلانشهرهای ایران است و بخشی از این مشکل ناشی از تردد خودروهای فرسوده و مصرف بالای سوختهای فسیلی است. این خودروها سهم زیادی در انتشار آلایندههای مضر و ذرات معلق دارند، به همین دلیل، برنامهریزی برای نوسازی ناوگان حملونقل و اسقاط خودروهای قدیمی به یک اولویت اصلی برای مدیریت شهری و سیاستگذاران انرژی تبدیل شده است. در این راستا، نوسازی ناوگان نه تنها به کاهش مصرف سوخت کمک میکند، بلکه به طور کلی به بهبود کیفیت هوا و سلامت عمومی نیز کمک مینماید.
تحقیقات نشان میدهد که تداوم فعالیت خودروهای فرسوده نه تنها بر هزینههای حملونقل تأثیر منفی دارد، بلکه به افزایش ناترازی انرژی کشور نیز دامن میزند. برآوردها نشان میدهد که اگر این خودروها از چرخه استفاده خارج شوند، میتوانند تا ۷۰ درصد از نیاز اضافی کشور به بنزین را کاهش دهند و زمینه مدیریت پایدار مصرف انرژی را فراهم سازند.
طبق ارزیابیهای فنی، حذف این خودروهای فرسوده میتواند باعث کاهش روزانه ۲۲ میلیون لیتر مصرف بنزین شود. این اتفاق نه تنها در مدیریت ناترازی عرضه و تقاضای بنزین مؤثر است، بلکه به کاهش آلودگی هوا، کاهش فشار بر پالایشگاهها و بهتر شدن شاخصهای سلامت شهر کمک میکند. با این حال، بسیاری از کلانشهرها همچنان با مشکلات آلودگی ناشی از تردد این خودروهای قدیمی مواجه هستند.
