تماس با ما

نسخه جدیدی از وضعیت قیمت مسکن که به سقوط آزاد معروف شده، ارائه شد. جزئیات این گزارش به تازگی منتشر گردیده است.

نسخه جدیدی از وضعیت قیمت مسکن که به سقوط آزاد معروف شده، ارائه شد. جزئیات این گزارش به تازگی منتشر گردیده است.

به گزارش خبرگزاری مهر، فرشید ایلاتی، کارشناس ارشد بازار مسکن، در خصوص طرح «مالیات بر خانه‌های خالی» اظهار داشت که نیاز است این مالیات بیشتر به عنوان ابزاری تنظیم‌گر مورد توجه قرار گیرد تا منبع درآمدی. به گفته وی، در مراحل سیاست‌گذاری، پیشنهاد شده بود که مالیات بر خانه‌های خالی به ۳۰ درصد ارزش ملک برسد.

ایلاتی توضیح داد که تعیین چنین نرخی می‌توانست مالکان را ترغیب کند تا واحدهای خالی خود را به فروش یا اجاره بگذارند و در نتیجه منجر به ثبات قیمت‌ها در بازار اجاره شود. اما به دلیل کمبود اطلاعات و ناتمام بودن سامانه املاک و اسکان، مالکان انگیزه کافی برای عرضه واحدهای خود را ندارند.

وی با اشاره به مشکلات زیرساختی و ناقص بودن سامانه‌های اطلاعاتی، تصریح کرد که نرخ مالیات باید به گونه‌ای تنظیم شود که اثر بازدارنده داشته باشد. ایلاتی همچنین خاطرنشان کرد که اگر واحدی به عنوان خانه خالی شناسایی شود، اخذ مالیات با نرخ ۳۰ درصد از ارزش روز ملک می‌تواند کارآمد باشد.

در عین حال، برخی نظر خود را بر این گذاشتند که ایجاد فرهنگی مالیاتی نیازمند نرخ‌های پایین‌تر است و به همین دلیل مالیات بر خانه‌های خالی در مقایسه با مالیات بر اجاره معین شده است. این کارشناس همچنین یادآور شد که عملکرد دو سال اخیر نشان می‌دهد که رویکرد بالا بردن نرخ مالیات می‌توانست مؤثرتر باشد.

ایلاتی به رقم ناچیز مالیات اخذ شده، حدود ۳۰۰ میلیارد تومان در سال، اشاره کرد و تاکید کرد که این طرح زمانی موفق خواهد بود که از جنبه درآمدزایی خارج شود. وی پیشنهاد کرد که دولت باید اطلاع‌رسانی کند که این مالیات در شش ماه آینده به اجرا درخواهد آمد تا مالکان تشویق به عرضه واحدهای خود شوند.

در نهایت، ایلاتی به وضعیت مطلوب خانه‌های خالی اشاره کرد و گفت که نرخ مجاز خانه‌های خالی در هر کشور حدود ۳ درصد است. او همچنین بر لزوم وجود سامانه‌ای دقیق برای بررسی تعداد واحدهای خالی و توقف مالیات در صورت بازگشت این تعداد به زیر نرخ مجاز تاکید کرد.

تفاوت اصلی در افزایش نرخ بنزین در ایران و ترکیه مورد توجه قرار گرفت. در حالی که هر دو کشور با چالش‌های اقتصادی مواجه هستند، دلایل و روش‌های اعمال این افزایش قیمت‌ها در هر یک از این کشورها متفاوت به نظر می‌رسد. در ایران، این تغییرات معمولاً به سیاست‌های داخلی و نیازهای اقتصادی مرتبط است، در حالی که در ترکیه عوامل بین‌المللی و نوسانات ارزی تأثیر بیشتری دارند.

تفاوت اصلی در افزایش نرخ بنزین در ایران و ترکیه مورد توجه قرار گرفت. در حالی که هر دو کشور با چالش‌های اقتصادی مواجه هستند، دلایل و روش‌های اعمال این افزایش قیمت‌ها در هر یک از این کشورها متفاوت به نظر می‌رسد. در ایران، این تغییرات معمولاً به سیاست‌های داخلی و نیازهای اقتصادی مرتبط است، در حالی که در ترکیه عوامل بین‌المللی و نوسانات ارزی تأثیر بیشتری دارند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *