به گزارش خبرنگار ما، قطار زغالسنگی تهران–شهرری، که به نام «ماشین دودی» شناخته میشود، به عنوان یکی از نمادهای اولیه ورود فناوری مدرن به ایران در سال ۱۲۶۷ هجری شمسی و در دوران ناصرالدینشاه راهاندازی شد و تا دیماه ۱۳۳۹، بیش از هفت دهه به خدمترسانی ادامه داد. حمزه سردادور، یک ماه پس از تعطیلی این قطار تاریخی، گزارشی جذاب درباره روز افتتاح و واکنشهای مردم منتشر کرد؛ این روایت تابلو زندهای از تقابل جامعه سنتی ایران با پدیدههای نوین را ارائه میدهد.
براساس یادداشتهای یکی از افسران قزاق، افتتاح این ماشین با کدورت و احتیاطی از سوی شاه همراه بود؛ به گونهای که او ابتدا اطرافیانش را به سوار شدن تشویق کرد و خود به آرامی و با کمترین سرعت ممکن مسیر را پیمود.
برای مطالعه متن کامل این گزارش به لینک مربوطه مراجعه کنید.
