به گزارش خبرآنلاین، مجتبی شفیعی در ارائه توضیحات بیشتری اعلام کرد که شهرداری تهران پیشنهاد احداث یک خط مترو به طول تقریبی ۲۸ کیلومتر و شامل ۱۷ ایستگاه را با هزینهای نزدیک به ۲۰۰ هزار میلیارد تومان ارائه داده است. با این حال، این طرح در جلسات ۱۹۱ و ۱۹۹ شورای عالی ترافیک به دلیل عدم تطابق با مطالعات طرح جامع شهرسازی به تصویب نرسید و نیازمند اصلاحات بیشتری است؛ اما مراحل قانونی لازم برای آن هنوز انجام نشده است.
براساس گزارشی از ایسنا، شفیعی همچنین خاطرنشان کرد که هفته گذشته مطلع شد که شهرداری تهران بدون دریافت مصوبه، به انعقاد قرارداد و آغاز عملیات اجرای این خط پرداخته است. او تأکید کرد که پیگیریها در این زمینه انجام شده و امیدوار است که شهرداری در چارچوب قانون فعالیت کند.
دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور همچنین تصریح کرد که این شورا همواره از توسعه سیستمهای حملونقل عمومی حمایت کرده و تأکید کرد که منابع باید در پروژههایی صرف شوند که ضرورت واقعی شهر را پاسخگو باشند و از هدررفت منابع جلوگیری شود.
شفیعی افزود که در حال حاضر سه خط مترو (خطوط ۸، ۹ و ۱۰) هنوز به مرحله بهرهبرداری کامل نرسیدهاند و ضرورت ایجاب میکند که پروژههای موجود ابتدا به نتیجه برسند.
به گفته وی و بر اساس گزارش مرکز اطلاعرسانی وزارت کشور، طبق ماده ۲ قانون حمایت از سامانههای ریلی، شهرداریها موظف به انجام مطالعات و دریافت مصوبه شورای عالی ترافیک برای خطوط مترو هستند و تمام خطوط در حال ساخت در ۹ شهر کشور، از جمله ۱۰ خط متروی تهران این مراحل را طی کردهاند.
