به گزارش خبرآنلاین، موتورسیکلتها که سالهاست جزئی جدانشدنی از ترافیک تهران به شمار میروند، به عنوان وسیلهای سریع برای تردد در شلوغیهای پایتخت شناخته میشوند. اما از سویی دیگر، به دلیل آلودگی ناشی از برخی مدلهای قدیمی و الگوی ناامن تردد، چالشی برای مدیریت شهری محسوب میشوند. به تازگی، موضوع ورود موتورسیکلتها به طرح ترافیک تهران به بحثی دوباره تبدیل شده است. اما زمان و شیوه اجرایی این تصمیم هنوز مشخص نیست.
بر اساس گزارش مهر، یکی از علل بازگشت به این موضوع، سهم بالای موتورسیکلتها در ترافیک شهری و تأثیر منفی برخی از موتورسیکلتهای قدیمی بر آلودگی هوا عنوان شده است. مسئولان شهری در سالهای اخیر بر این نکته تأکید کردهاند که ساماندهی موتورسیکلتها میتواند به کاهش آلودگی هوا کمک کند، مشروط به این که تدابیری برای موتورسیکلتهای فعال در حملونقل و مشاغل ارائه شود.
بهطور جدی، در سال ۱۳۹۵، موضوع تخصیص آرم طرح ترافیک به موتورسیکلتها در شورای شهر تهران مطرح شد. مجتبی شاکری، رئیس کمیته عمران شورای شهر، این موضوع را در کمیسیون عمران شورا بررسی کرد. همچنین، ابوالفضل قناعتی از اعضای شورای شهر به تعرفههای جدید ورود موتورسیکلتها اشاره و از احتمال هزینهای متفاوت برای آنان خبر داد. اما موضوع در نهایت به دلیل عدم زیرساختهای لازم به مرحله اجرا نرسید.
سالها بعد، با بازنگری در طرحهای ترافیکی، ساماندهی موتورسیکلتها دوباره به کانون توجهات مدیریت شهری بازگشت. محسن هرمزی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در سال ۱۴۰۳ اعلام کرد که تغییرات طرح ترافیک در حال بررسی است و پس از تأیید در شورای ترافیک، عملیاتی خواهد شد. با تصویب ضوابط جدید برای سال ۱۴۰۵، موضوع ورود موتورسیکلتها پیشرفت بیشتری کرد. سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل، اعلام کرد که موتورسیکلتها نیز باید عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک را پرداخت کنند.
بر اساس این ضوابط، موتورسیکلتها برای ورود به محدوده باید مراحل ثبتنام را طی کنند. موتورسیکلتهای برقی میتوانند بدون پرداخت عوارض تردد کنند، اما مالکان موتورسیکلتهای بنزینی باید پیش از ورود، مجوز دریافت کنند. همچنین، تردد در محدوده طرح ترافیک از شنبه تا چهارشنبه و از ساعت ۶:۳۰ صبح تا ۱۸ صورت میگیرد و عدم ثبتنام مشمول جریمه خواهد بود.
رئیس شورای شهر تهران، مهدی چمران، نیز در اظهارات خود بر این نکته تأکید کرد که ساماندهی موتورسیکلتها باید بخشی از برنامههای ترافیکی باشد.**تجلیل از ضرورت توجه به ساماندهی موتورسیکلتها در طرحهای ترافیکی**
به گفته چمران، اجرای طرحهای ترافیکی به تنهایی نمیتواند پاسخگوی شرایط فعلی تهران باشد و توجه به ساماندهی موتورسیکلتها در این طرحها ضروری است.
**ضرورت زیرساختهای لازم برای اجرایی شدن طرح**
پس از انتشار خبرهایی درباره اجرای طرح مخصوص موتورسیکلتها، ابهاماتی درباره زمان آغاز آن ایجاد شد. در این زمینه، عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران اظهار کرد که موضوع دریافت عوارض از موتورسیکلتها در مصوبه طرح ترافیک ۱۴۰۵ گنجانده شده، اما این اجرا نیازمند فراهمسازی زیرساختهای مناسب است.
وی همچنین تصریح کرد که زمان و جزئیات اجرای این بخش از طرح هنوز مشخص نشده و برخی از اطلاعات منتشرشده در مورد نحوه اجرا از سوی شهرداری تأیید نمیشود.
**آینده نامشخص اجرای طرح موتورسیکلتها**
اکنون پس از سالها بحث درباره ورود موتورسیکلتها به طرح ترافیک، این مسأله دوباره در قالب طرح ترافیک ۱۴۰۵ مطرح شده است. با این حال، سؤالی که باقی میماند این است که چه زمانی زیرساختهای لازم آماده خواهد شد و آیا این بار موتورسیکلتها واقعاً به چرخه طرح ترافیک خواهند پیوست یا این تصمیم نیز مشابه سالهای گذشته به حال خود رها خواهد شد.
**شمارۀ اخبار: ۲۳۳۲۱۷**
