**آخرین وضعیت پروژههای هوایی و ریلی در کشور**
حسین شکری، دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانشبنیان در حوزههای هوافضا، حملونقل و شهرسازی، در مصاحبهای با خبردونی، به تازهترین وضعیت پروژه ساخت تاکسی هوایی خودران ایرانی اشاره کرد. وی گفت: هواپیماهای بدون خلبان برقی که به عنوان تاکسی هوایی در نظر گرفته شدهاند، از سالهای گذشته در دستور کار معاونت علمی قرار داشته و هنوز هم بر روی این پروژه فعالیت میشود.
شکری تصریح کرد که این پروژه نیازمند قانونگذاری دقیق از سوی سازمان هواپیمایی کشوری است و خاطرنشان کرد که فراهمآوری بستر مناسب برای استفاده عمومی از این فناوری و توسعه آن از اهمیت ویژهای برخوردار است. او ابراز امیدواری کرد که با همکاری سازنده با سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاهها، بازار این فناوری به خوبی شکل گیرد.
در بخش دیگری از این گفتگو، شکری به پروژه ساخت قطار ملی پرداخت و از دستور کار ساخت ۱۱۳ واگن ملی بر اساس تکلیف قانونی خبر داد. وی بیان کرد که در سال گذشته حدود ۱۴ واگن تولید شده و امید است که با تأمین اعتبار لازم، تولید مابقی واگنها در سال جاری و سالهای آتی امکانپذیر شود.
وی تأکید کرد که تأمین اعتبار برای این پروژه اهمیت بالایی دارد و یادآور شد که پیگیری تأمین منابع مالی باید مورد توجه قرار گیرد. شکری اذعان داشت که ظرفیتهای داخلی در این زمینه بسیار خوب است و با هماهنگی لازم بین واردات و تولید داخل، میتوان به بهرهبرداری بیشتری رسید.
دبیر ستاد توسعه اقتصاد دانشبنیان ادامه داد که تمامی محصولات تولیدی برای تهران است و ظرفیت تولید میتواند در صورت انعقاد قراردادهای بیشتر افزایش یابد. او افزود: هرچه قراردادهای بیشتری بسته شود و شرکتها پیشپرداختی دریافت کنند، میتوانند بهتر برای تولید برنامهریزی کنند.
در پایان، شکری بر اهمیت این رویکرد تأکید کرده و بیان کرد که با تأکید بر نوآوری و خلق ثروت، پروژههای ملی مانند قطار میتوانند نه تنها ارزش افزوده خوبی ایجاد کنند، بلکه باعث اشتغالزایی و افزایش قدرت منطقهای کشور نیز شوند.
