دومین کشور دریافت‌کننده جنگنده سوخو ۵۷ شناسایی گردید؟

**قزاقستان احتمالا به خرید جنگنده روسی Su-57 روی می‌آورد**

در حالی که احتمال خرید جنگنده چندمنظوره روسی Su-57، معروف به «Felon»، توسط هند کاهش یافته است، احتمال خرید این جنگنده توسط قزاقستان افزایش یافته است. به تازگی گزارش‌هایی منتشر شده که از نقشه‌های قزاقستان برای به‌کارگیری Su-57 خبر می‌دهد.

قزاقستان، آخرین جمهوری شوری که استقلال خود را اعلام کرد، همچنان به استفاده از هواپیماهای رزمی روسی و شوروی ادامه می‌دهد. اگر این تصمیم نهایی شود، قزاقستان نخستین جمهوری سابق شوروی پس از روسیه خواهد بود که از جنگنده‌های تولید شده توسط شرکت سوخو استفاده می‌کند.

**وضعیت فعلی نوسازی نیروی هوایی قزاقستان**

قزاقستان به عنوان هم‌پیمان روسیه و دارای روابط استراتژیک نزدیک با مسکو، گزینه‌های محدودی برای نوسازی نیروی هوایی خود دارد. دو کشور ۴۵۰۰ مایل مرز مشترک دارند و قزاقستان به شدت به مسیرهای تجاری روسیه وابسته است. هر دو کشور همچنین از اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا (EAEU) هستند.

چین ممکن است یکی دیگر از تأمین‌کنندگان بالقوه باشد و قبلاً به کشورهای همسایه جنگنده‌هایی مانند JF-17 و J-10C فروخته است. با این حال، قزاقستان احتمالاً به جای خرید جنگنده‌های چینی، خرید Su-57 را ترجیح می‌دهد، چرا که ناوگان هوایی‌اش همچنان شامل هواپیماهای جنگی روسی است.

**وابستگی ناوگان هوایی قزاقستان به تجهیزات روسی**

قزاقستان پیش از این جنگنده‌های Su-27 را از روسیه دریافت کرده و همچنین نسخه پیشرفته‌تر Su-30SM را خریداری کرده است که هم‌اکنون جزء اصلی ناوگان هوایی آن است. این وابستگی به تجهیزات روسی ممکن است روند ورود Su-57 به نیروهای هوایی قزاقستان را تسهیل کند، به دلیل وجود زیرساخت‌های عملیاتی مرتبط با آن.

**مشخصات جنگنده Su-57**

– **سال ورود به خدمت:** 2020
– **تعداد ساخته شده:** حدود 30 تا 40 فروند
– **طول:** 20.1 متر
– **عرض بال‌ها:** 14.1 متر
– **حداکثر وزن برخاست:** حدود 35 هزار کیلوگرم
– **موتورها:** دو موتور توربوفن Saturn AL-41F1
– **حداکثر سرعت:** حدود 2500 کیلومتر بر ساعت
– **برد:** 3500 کیلومتر در حالت انتقال
– **سقف پرواز:** حدود 19,800 متر
– **تسلیحات:** محفظه‌های داخلی و پایلون‌های خارجی
– **خدمه:** یک نفر

**چالش‌های روسیه در تولید جنگنده Su-57**

شرکت هواپیماسازی متحد روسیه (UAC) و زیرمجموعه صادراتی آن، تلاش می‌کنند مشتریان خارجی بیشتری برای Su-57 جذب کنند، اما تاکنون در این زمینه موفقیت چندانی کسب نکرده‌اند.روسیه با هدف جذب مشتریان بین‌المللی، جنگنده Su-57 را در تعدادی از نمایشگاه‌های هوایی و رویدادهای مشابه به نمایش گذاشته است. تا کنون، الجزایر به عنوان تنها خریدار خارجی این جنگنده شناخته می‌شود، اما این قرارداد ممکن است تحت تأثیر فشارهای ایالات متحده قرار گیرد. واشنگتن هشدار داده است که در صورت نهایی شدن قرارداد، الجزایر ممکن است با تحریم‌هایی مواجه شود.

در ماه فوریه، رابرت پالادینو، رئیس دفتر امور خاور نزدیک وزارت خارجه آمریکا، این نگرانی‌ها را در جلسه کمیته روابط خارجی سنای آمریکا مطرح کرد. او تصریح کرد که خرید جنگنده‌های روسی توسط الجزایر می‌تواند به موجب قانون «مقابله با دشمنان آمریکا از طریق تحریم‌ها» (CAATSA) پیگرد قانونی پیدا کند. این قانون پیش‌تر باعث اخراج ترکیه از برنامه جنگنده F-35 پس از خرید سامانه پدافند هوایی S-400 Triumf شده بود.

با این حال، برای الجزایر و قزاقستان، موضوع تحریم‌ها ممکن است کم‌اهمیت‌تر از بند تحویل جنگنده‌ها باشد. کرملین برنامه‌ای برای تجهیز ناوگان خود به 76 فروند Su-57 تعیین کرده است، در حالی که آمار گزارش‌ها نشان می‌دهد که تعداد جنگنده‌های تولیدشده کمتر از 36 فروند است.

تحریم‌هایی که بر شرکت UAC تأثیر گذاشته، ابهاماتی درباره توانایی این شرکت در تأمین هر دو سفارش داخلی و خارجی ایجاد کرده است. در سال گذشته، کمتر از تعدادی از Su-57 به مشتریان تحویل داده شده و اکنون با نزدیک شدن به پایان سال 2026، احتمال تکمیل تعداد بیشتری از این جنگنده‌ها به شدت کاهش یافته است.

بنابراین، حتی اگر قزاقستان تصمیم به خرید Su-57 بگیرد، توان تولید و زمان تحویل جنگنده‌ها ممکن است به همان اندازه مسائل سیاسی و تحریم‌ها در آینده این قرارداد اثرگذار باشد.