به گزارش خبرگزاری خبر دانی، در بازار خودروهای کشور، پژو ۲۰۷ به عنوان یکی از معدود هاچبکها به محبوبیت بالایی دست یافته و به نوعی خودروی پرطرفدار بازار به شمار میآید. این خودرو به ویژه در میان جوانانی که به دنبال یک وسیله نقلیه چابک و جذاب هستند، طرفداران زیادی دارد، زیرا گزینهها محدودند. در عوض، ۲۰۷ به مشکلاتی نظیر پلتفرم قدیمی، کیفیت ساخت پایین و فضای محدود صندلیهای عقب دچار است که این مسائل ممکن است برخی از خریداران را به سمت گزینههای کارکرده خارجی سوق دهد. در ادامه، ما به بررسی هاچبکهای کارکردهای میپردازیم که در بازه قیمتی پژو ۲۰۷ صفر، که قیمت آن بسته به مدل بین ۱.۳ تا ۱.۶ میلیارد تومان است، قابل خریداری هستند.
### هیوندای i۲۰ مدل ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳
یکی از گزینههای خرید به جای پژو ۲۰۷، نسل اول هاچبک هیوندای i۲۰ است. این خودرو توسط شرکت آسان موتور از سال ۲۰۱۱ به بازار ایران وارد شد و نسخه فیسلیفت آن از سال ۲۰۱۴ به بازار آمد. البته در محدوده قیمتی مورد نظر، نسخه پیش از فیسلیفت قابل دسترسی است. این مدل دارای یک موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۲۲ اسب بخار و گشتاور ۱۵۷ نیوتن متر است و شتابی مناسب دارد. این در حالی است که نسخه فیسلیفت با موتور ۱.۴ لیتری و قدرتی کمتر به کشور وارد شده است. همچنین، هیوندای i۲۰ به دلیل کابین جادار و مصرف سوخت پایین، گزینه مناسبی محسوب میشود، هرچند ممکن است هزینههای نگهداری آن بالا برود.
### مزدا ۲ مدل ۱۳۹۰ و ۱۳۹۱
مزدا ۲ از دیگر گزینههای مناسب در این بازه قیمتی است که به دلیل استقبال خوب از آن، هنوز در بازار دستدوم شرایط خوبی دارد. این خودرو بین سالهای ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۳ توسط بهمن موتور مونتاژ شد و از یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۱۰۲ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتن متر بهره میبرد. مزدا ۲ به لحاظ کیفیت ساخت و استهلاک پایین شناخته شده است و از فرمانپذیری خوبی برخوردار است، ضمن اینکه هزینههای نگهداری آن نسبت به رقبای خارجی نیز کمتر است.
### رنو اسکالا مدل ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴
رنو اسکالا که به کشور وارد شده، نسل سوم مگان است و در دو تیپ E۲ و E۴ به بازار عرضه گردید. با اینکه نسخههای فیسلیفت آن نیز به ایران وارد شده، اما نسخه پیش از فیسلیفت هنوز در دسترس است. این خودرو به یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر با ۱۴۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۹۵ نیوتن متر مجهز است و به گیربکس CVT متصل میشود. به رغم این که اسکالا به دلیل محدودیت در واردات دارای شرایط ایدهآلی از نظر قطعات یدکی نیست، با این حال میتواند گزینه مناسبی برای خریداران باشد.
### میتسوبیشی میراژ مدل ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸
جزئیات مربوط به میتسوبیشی میراژ و دیگر هاچبکهای موجود در این بازه قیمتی نیز حائز اهمیت است و میتواند گزینههای جذابی برای خریداران خوشذوق محسوب شود.### بازنگری و معرفی هاچبکهای دست دوم با قیمت پژو ۲۰۷
در شرایطی که پول خرید پژو ۲۰۷ صفر را در اختیار دارید و قصد خرید هاچبکهای کارکرده و مدرنتر را دارید، انتخابهای محدودی پیش روی شماست. یکی از این گزینهها، میتسوبیشی میراژ است که برای اولین بار در مدل ۲۰۱۵ توسط آرین موتور به بازار ایران عرضه شد. با اینکه این خودرو به دلیل موتور ضعیف و امکانات ناکافی نتوانست توجه زیادی را جلب کند، نسخه فیسلیفت میراژ در مدلهای ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ با استقبال بیشتری مواجه شد و الان میتوان نمونههای کارکرده آن را به قیمت زیر ۱٫۵ میلیارد تومان خرید. این نسخه دارای ظاهری جذابتر و امکانات بیشتر است، اما از نظر فنی تفاوتی با مدل قبلی ندارد و همچنان از پیشرانه ۱٫۲ لیتری سه سیلندر با توان ۸۰ اسب بخار و ۱۰۰ نیوتن متر گشتاور بهرهمند است و با گیربکس CVT همکاری میکند. به همین دلیل، میراژ از نظر قدرت در حد پژو ۲۰۷ TU۳ است، اگرچه کیفیت ساخت بالاتر و گیربکس اتوماتیک به عنوان مزیتهای آن محسوب میشوند.
### کیا پیکانتو مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴
کیا پیکانتو، به عنوان کوچکترین محصول این برند، برای اولین بار در مدل ۲۰۱۲ توسط اطلس خودرو به ایران وارد شد. عرضه این خودرو به مدت چند سال ادامه داشت و نسخههای فیسلیفت آن نیز در مدلهای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ به بازار آمد. آخرین مدل پیکانتو که به ایران راه یافت، مدل ۲۰۱۷ با کیت بدنه اسپرت بود، اما با بودجهای در حدود ۱٫۶ میلیارد تومان، تنها میتوان به سری اول و قبل از فیسلیفت رجوع کرد. تمامی نسخههای این خودرو از یک پیشرانه ۱٫۲ لیتری چهار سیلندر طبیعی استفاده میکنند که توان ۸۵ اسب بخار و ۱۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. با وجود اینکه این موتور کمتر از TU5 در پژو ۲۰۷ قدرت دارد، وزن سبک ۹۴۰ کیلوگرمی و ابعاد کوچک ۳٫۶ متری آن باعث شده تا پیکانتو در داخل از فضای مناسبی برخوردار باشد، هرچند یافتن قطعات یدکی ممکن است چالشبرانگیز باشد.
### تویوتا یاریس مدل ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹
تویوتا یاریس در ایران در سه نسل و در قالب نسخههای سدان و هاچبک عرضه شده است. در این بين، نسخه هاچبک نسل دوم در سالهای ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ به بازار آمده و به لحاظ قیمتی به پژو ۲۰۷ نزدیک است. این در حالی است که نسخه سدان این نسل تا سال ۲۰۱۱ در ایران موجود بود، ولی هاچبک آن به اندازه سدان طرفدار نداشت. با وجود اینکه یاریس قدیمیترین خودرو در این لیست محسوب میشود، اما مدلهای کارکرده آن در حال حاضر قیمتی بین ۱ تا ۱٫۵ میلیارد تومان دارند. این خودرو به موتور ۱٫۳ لیتری چهار سیلندر با قدرت ۸۷ اسب بخار و ۱۲۱ نیوتن متر گشتاور مجهز است و از نظر امکانات و فضای داخلی چندان برجسته نیست. اما به دلیل استهلاک پایین، مصرف سوخت کم و کیفیت ساخت بالا، مزیتهای یاریس به شمار میآیند.
