به گزارش خبرگزاری پدال، گیربکس به عنوان یکی از اجزای کلیدی در سیستم انتقال نیرو در خودرو مشخص میشود. این قطعه حیاتی مسئول انتقال قدرت تولیدی موتور به چرخها با استفاده از نسبتهای دندهای مختلف است که نتایج آن شامل سرعت و گشتاور مناسب خودرو میشود. گیربکس تأثیر زیادی بر راندمان سوخت، شتاب و پایداری خودرو دارد و مشکلات آن ممکن است به تجربه رانندگی و ایمنی آسیب زند. به نظر میرسد که گیربکس به دلیل ساختار پیچیده و تحت فشار، مستعد بروز مشکلاتی مانند صدای تقه است که نشانههای آسیبهای جدی به شمار میآید.
قبل از بررسی موضوع تقه زدن گیربکس، لازم است تا با نحوه کارکرد آن آشنا شویم. این قطعه به عنوان transmission نیز شناخته شده و کمک میکند تا قدرت موتور به چرخها منتقل شود. معمولاً گیربکس بین موتور و چرخها نصب میشود و از اجزایی مانند چرخدندهها، شفت و یاتاقان تشکیل شده است.
اتصال گیربکس به میللنگ موتور از طریق کلاچ صورت میگیرد که به موجب آن امکان غیر درگیر شدن قطعات در زمان تعویض دنده فراهم میشود. هدف اصلی گیربکس تأمین میزان مناسبی از قدرت و گشتاور برای دیفرانسیل و چرخها در سرعتهای مختلف است.
### مفهوم تقه زدن گیربکس
تقه زدن گیربکس شامل صدای ناگهانی و کوبشی است که عموماً در طی تعویض دنده، شتابگیری یا کاهش سرعت شنیده میشود. شدت این صداها میتواند متفاوت باشد و در صورت بیتوجهی ممکن است منجر به آسیبهای جدیتری گردد. تقه زدن نشاندهنده انتقال ناپایدار نیرو در قطعات داخلی گیربکس بوده و معمولاً ناشی از فرسودگی یا آسیب این قطعات است.
### علل بروز تقه زدن در گیربکس
– **فرسودگی دندهها**: با گذشت زمان، استفاده مداوم از گیربکس، دندهها فرسوده میشوند که میتواند به صدای تقه منجر شود.
– **آسیب به بلبرینگها**: این قطعات وظیفه کاهش اصطکاک را دارند و آسیب به آنها میتواند موجب لقی و صداهای ناخواسته گردد.
– **مشکلات کلاچ**: در گیربکسهای دستی، فرسودگی قطعات کلاچ میتواند سبب عدم انتقال مناسب نیرو و ایجاد تقه شود.
– **افت فشار روغن**: در گیربکسهای اتوماتیک، افت فشار روغن میتواند منجر به عملکرد نادرست کلاچها و دندهها شود.
– **خرابی سولنوئیدها**: این قطعات در گیربکسهای اتوماتیک وظیفه کنترل جریان روغن را دارند و خرابی آنها میتواند موجب تقه زدن گردد.
– **لقی در دیفرانسیل**: لقی میتواند به عنوان منبع تولید صداهای تقهمانند عمل کند.
– **تنظیم نادرست دندهها**: در برخی موارد، تنظیم نامناسب دندهها میتواند به بروز این صداها منجر شود.
### پیامدهای نادیده گرفتن تقه زدن
بیتوجهی به صدای تقه گیربکس میتواند عواقب جبرانناپذیری به همراه داشته باشد.**آسیبهای جدی به چرخدندهها و محورها**
ادامه رانندگی با گیربکسی که دچار تقه زدن است، میتواند موجب فرسودگی شدید قطعات داخلی شود و احتمال شکستن دندهها یا خم شدن محورها را افزایش دهد.
**مشکل گیر کردن دندهها**
آسیب به دندهها ممکن است منجر به گیر کردن آنها در زمان تعویض، که میتواند خطرناک و رانندگی را دشوار کند.
**هزینه تعمیرات بالا**
با به تعویق انداختن رسیدگی به مشکل تقه زدن گیربکس، هزینه تعمیرات افزایش مییابد. در موارد حاد، تعویض کامل گیربکس ممکن است ضرورت پیدا کند که هزینههای بالایی به همراه دارد.
### راهکارهای رفع تقه زدن گیربکس
**بررسی سطح روغن در گیربکسهای اتوماتیک**
اولین اقدام باید بررسی سطح روغن گیربکس و اطمینان از کافی بودن آن باشد. در صورت کمبود، باید روغن مناسب اضافه شود.
**تعویض روغن و فیلتر روغن در گیربکسهای اتوماتیک**
تعویض منظم روغن و فیلتر روغن به روانکاری بهتر قطعات داخلی گیربکس کمک کرده و از بروز مشکلات نظیر تقه زدن جلوگیری میکند.
**بررسی کلاچ در گیربکسهای دستی**
اگر کلاچ دچار مشکل است، باید آن را توسط یک مکانیک متخصص بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید.
**تعمیر یا تعویض دندهها و چرخدندهها**
در صورت فرسودگی دندهها یا چرخدندهها، اقدامات لازم برای تعمیر یا تعویض آنها باید انجام شود.
**تعویض بلبرینگها و رولبرینگها**
در صورت آسیب به بلبرینگها یا رولبرینگها، باید آنها را تعویض کرد.
**بررسی و تعمیر سولنوئیدها در گیربکسهای اتوماتیک**
چنانچه سولنوئیدها خراب شده باشند، نیاز به تعمیر یا تعویض خواهند داشت.
**تنظیم دندهها**
تنظیم صحیح دندهها توسط یک مکانیک ماهر میتواند از ایجاد تقه در حین تعویض دنده جلوگیری کند.
### جمعبندی
تقه زدن گیربکس یک مشکل جدی است که باید به آن توجه کافی داشت. این مسئله ممکن است نشاندهنده آسیبهای داخلی گیربکس باشد و در صورت عدم رسیدگی، میتواند منجر به هزینههای زیاد برای تعمیر یا تعویض گیربکس شود. با بررسی منظم سطح روغن، تعویض بهموقع روغن و فیلتر روغن، بازدید از کلاچ و مراجعه به یک مکانیک متخصص در صورت شنیدن صدای تقه، میتوان از بروز مشکلات جدیتر جلوگیری کرده و عمر مفید گیربکس را افزایش داد.
