به نقل از خبردونی، دستگیرههای مخفی و برقی که نخستین بار در تسلا مدل S به عنوان نماد نوآوری در صنعت خودرو معرفی شدند، به سرعت به محصولات لوکس و حتی میانرده راه یافتند. طراحی آیرودینامیک این دستگیرهها برای تولیدکنندگان و مشتریان جذابیت داشت. اما حالا چین به عنوان بزرگترین بازار خودروهای برقی، تصمیم گرفته است تا از این طراحیها جلوگیری کند و دلیل آن نیز اهمیت جان انسانها از زیبایی بیشتر است.
**قانون جدید چیست؟**
طبق مقررات جدید، از اول ژانویه ۲۰۲۷، تمام خودروهای برقی به دستگیرههای مکانیکی، هم در داخل و هم در خارج خودرو، نیاز دارند. این الزام به این معناست که در صورت قطع برق، دربها باید بهصورت دستی و بدون سیستمهای الکترونیکی باز شوند. برای مدلهایی که قبلاً تأییدیه دارند، یک دوره گذار تا ژانویه ۲۰۲۹ در نظر گرفته شده است.
**ریشه تصمیم: حوادث آتشسوزی**
تغییرات اخیر ناشی از چند حادثه آتشسوزی خودروهای برقی شیائومی است که نشان داد در این مواقع، سرنشینان و امدادگران نمیتوانستند به موقع دربها را باز کنند. این مساله سبب شد تا مقامات ایمنی چین بازنگری در استانداردهای مربوط به دسترسی اضطراری را آغاز کنند که نهایتا به تصویب قوانین جدید انجامید.
**جزئیات مقررات جدید**
این قوانین تنها به مکانیکی بودن دستگیرهها محدود نمیشوند، بلکه شامل جزئیات طراحی نیز هستند. برای نمونه، دستگیرههای بیرونی باید دارای فرورفتگی مشخصی به ابعاد ۶۰ در ۲۰ میلیمتر باشند تا به سهولت توسط امدادگران قابل دسترسی باشند. اهرمهای رهاسازی در داخل کابین نیز باید با برچسبها و ابعاد معین، کاملاً واضح باشند. دیگر خودروسازان نمیتوانند تنها به سیستمهای الکترونیکی تکیه کنند، حتی اگر شامل سیستمهای پشتیبان باشند.
**تأثیر این قانون بر خودروها**
این تصمیم دامنه وسیعی دارد. پیش از این، ۶۰ درصد از ۱۰۰ خودروی پرفروش انرژی نو در چین از دستگیرههای برقی بهرهبرداری میکردند. مدلهای مانند تسلا مدل ۳ و Y و همچنین خودروهایی از برندهایی مثل بیامو و شیائومی به شدت تحت تأثیر این قانون قرار میگیرند. در حالی که برخی خودروسازان مانند جیلی و BYD از پیش به طراحی دستگیرههای مکانیکی روی آوردند، تغییر طراحی برای سایرین میتواند هزینهای بالغ بر ۱۰۰ میلیون یوان (حدود ۱۴٫۴ میلیون دلار) به همراه داشته باشد.
اگرچه بسیاری از برندهای چینی در بازارهای آمریکا و اروپا حضور ندارند، اما تسلا با تولید محصولات مشابه در بازارهای دیگر، میتواند به تغییر طراحی دستگیرهها در سطح جهانی منجر شود.
**تناقض در قانون سازی**
نکته قابل توجه این است که این ممنوعیت فعلاً فقط شامل خودروهای برقی میشود، در حالی که بسیاری از خودروهای بنزینی نیز با مشکلات مشابهی مواجه هستند. این تناقض میتواند به بحثهای گستردهتری درباره ایمنی خودرو منجر شود.
منبع: **carscoops**
