به گزارش خبرگزاری، خودروی **تویوتا لندکروزر سری ۴۰** که برای نخستین بار در سال ۱۹۶۰ رونمایی شد، به سرعت به نماد استقامت و تواناییهای آفرودی تبدیل شد. این مدل در برزیل تا سال ۲۰۰۱ به تولید ادامه داد و با عنوان «باندیرانته» شناخته میشد. اکنون یکی از نمونههای سالم و کمکارکرد این نسخه با داستانی منحصر به فرد به بازار عرضه شده است؛ داستانی که آن را از یک خودروی آفرودی کلاسیک به بخشی از تاریخ یک فرودگاه تبدیل میکند.
### مسیر متفاوت یک لندکروزر
در حالی که اکثر لندکروزرهای سری ۴۰ با عبور از مسیرهای دشوار شناخته میشوند، این مدل ۱۹۸۹ برزیلی تجربهای متفاوت داشته است. این خودرو در **فرودگاه بینالمللی روبم برتا** مستقر بود و به سازمان فرودگاههای فدرال برزیل تعلق داشت. وظیفه آن جابهجایی چرخدستیهای بار بین ترمینال و هواپیماها بود. کارکرد ساده و منظم آن منجر به حفظ عمر طولانی و کمکارکردی آن شد.
بنا بر اطلاعات موجود، این خودرو در طول ۳۰ سال تنها ۳۳٬۹۸۶ کیلومتر مسافت را طی کرده است که به طور میانگین حدود ۳ کیلومتر در روز میشود؛ مسافتی که برای لندکروزر افسانهای کمنظیر است. فرودگاه با باندی محدود و فضای کوچک، باعث شده است چنین کارکردی چندان غیرمعمول نباشد. نشان باقیمانده از دوران خدمت این خودرو تنها آثاری از محل نصب آژیر هشدار روی سقف آن است.
### موتور مرسدس بنز
ظاهر این خودرو تفاوت چندانی با لندکروزرهای سنتی ندارد، اما زیر کاپوت آن پیشرانهای دیزلی ۴ سیلندر ۴ لیتری از **مرسدس بنز** قرار دارد. این موتور ۸۹ اسببخار قدرت و ۲۶۵ نیوتنمتر گشتاور را تولید میکند و این نیرو از طریق یک گیربکس چهار سرعته دستی به هر چهار چرخ منتقل میشود. اگرچه این اعداد به نسبت برخی خودروهای امروزی محقق نیستند، اما برای کاربری این خودرو کاملاً مناسب و کافی هستند.
### حفظ اصالت در گذر زمان
کابین خودرو به خوبی حال و هوای اولیه خود را حفظ کرده است. داشبورد ساده و کاربردی، مواد اولیه کلاسیک و فرمان سهشاخهای که تنها نشانههایی از استفاده را نشان میدهد، همه گواه بر دقت در نگهداری آن هستند. این خودرو نه تنها بازسازی گستردهای شده، بلکه به شکل اولیه خود نیز تغییر نکرده است.
### فرصتی برای یک آغاز تازه
این لندکروزر خاص در حال حاضر در برزیل با قیمت حدود ۳۸ هزار یورو (تقریباً ۴۱ هزار دلار) برای فروش عرضه شده است. فروشنده اعلام کرده که امکان ارسال آن به بنادر آمریکای شمالی، اروپا، ژاپن یا اقیانوسیه نیز وجود دارد. اگرچه این خودرو بیشتر عمرش را در محوطه فرودگاه سپری کرده، اکنون فرصتی برای ورود به جادههای طولانی و دنیای جدید ماجراجویی دارد؛ همان سرنوشتی که به آن تعلق دارد.
منبع: **carscoops**
