به گزارش خبرگزاری، بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط پدال، هزینه تعمیر خودروهای برقی در ایالات متحده به طور متوسط ۴۰۰ دلار کاهش یافته و به ۶,۳۹۵ دلار رسیده است. این خبر هرچند مثبت به نظر میرسد، اما واقعیت این است که تعمیر این خودروها همچنان از مدلهای بنزینی گرانتر و زمانبرتر است.
هدف اصلی از این گزارش، بررسی تأثیرات پیچیدگی سیستمهای الکتریکی و نرمافزاری موجود در خودروهای برقی است. به گفته رایان مندل، نایب رئیس موسسه Mitchell، ساختار پیچیده این خودروها نیازمند مراحل تشخیص عیب و کالیبراسیون متعددی است که موجب افزایش هزینه و زمان تعمیر میشود.
در صورت بروز تصادف، سنسورهای مختلف خودرو بستگی به نوع آن باید دوباره تنظیم شوند. بررسیها نشان میدهد که هر خودروی برقی به طور متوسط باید ۱.۷۰ بار کالیبره شود، در حالی که این رقم برای خودروهای بنزینی ۱.۵۴ بار است. تفاوتهای کوچک در این زمینه میتواند به تأخیرهای قابل توجهی در زمان تعمیرات منجر شود.
همچنین، اگرچه شواهدی وجود دارد که نگهداری بلندمدت خودروهای برقی نسبت به بنزینی یا هیبریدی ارزانتر است، اما مالکان خودروهای برقی (به غیر از تسلا) به طور متوسط ۳۴ درصد بیشتر از مالکان خودروهای بنزینی منتظر تعمیر خودروهای خود میمانند. حتی مالکان تسلا نیز با ۲۳ درصد افزایش زمان انتظار مواجهاند.
با آنکه خودروهای برقی به سرعت در حال تبدیل شدن به بخشی از بازار هستند، اما صنعت تعمیرات هنوز به چالشهای فراوانی در انطباق با فناوریهای جدید مواجه است. بنابراین، کسانی که به خرید خودروهای برقی فکر میکنند، باید علاوه بر لذتهای رانندگی، خود را برای زمانهای انتظار طولانیتر در تعمیرگاهها نیز آماده کنند.
