به گزارش خبردونی، **بیامو i۸** از آغاز عرضه خود با طراحی آیندهنگرانه و درهای قیچیمانند، توجهات زیادی را جلب کرده است. این خودرو با ظاهری نزدیک به سوپراسپرتها، بیشتر به یک کوپه هیبریدی اقتصادی شباهت دارد. اما قدرت پیشرانه آن برای برخی از علاقهمندان چندان راضیکننده نبود. اکنون یک پروژه تیونینگ جالب به دنبال تغییر این تصور و همراستایی ظاهر و عملکرد i۸ است.
### طراحی سوپراسپرت با توان معمولی
بیامو i۸ به سیستم پلاگین هیبریدی مجهز شده که از یک موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر توربوشارژ و موتور الکتریکی استفاده میکند. این مجموعه در سالهای آخر تولید، خروجی نزدیک به ۳۶۰ اسب بخار داشت؛ عددی که برای خودرویی با ظاهری شبیه سوپراسپرت، اندکی محافظهکارانه به نظر میرسد. این تفاوت میان ظاهر و عملکرد، انتقادهایی را از سوی طرفداران بیامو به همراه داشت و برخی بر این باورند که i۸ هرگز به پتانسیل خود نرسید.
### آغاز پروژهای متفاوت با موتور B۵۸
یک یوتیوبر آمریکایی در تلاش است این کمبود را جبران کند. او تصمیم به حذف کامل سیستم هیبریدی i۸ گرفته و به موتور ۳٫۰ لیتری شش سیلندر خطی B۵۸ روی آورده است. این موتور از مدل ۲۰۱۷ بیامو ۳۴۰i xDrive استخراج شده و در حالت عادی ۳۲۰ اسب بخار قدرت و ۴۴۷ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. هدف این پروژه تولید حداکثر ۷۰۰ اسب بخار از طریق ارتقاهای فنی است.
### چالشهای فنی: از باتری تا سابفریم
این پروژه در مراحل اولیه است و نخستین ویدئوها به فرآیند جدا کردن پیشرانه اصلی اختصاص دارد. حذف باتریهای سیستم هیبریدی به ایجاد فضای لازم برای تونل گیربکس کمک کرده است. طراحی سابفریمهای جدید برای نصب موتور و سیستم انتقال قدرت نیز از چالشهای مهندسی این پروژه به شمار میرود. موتور شش سیلندر در جلو خودرو نصب خواهد شد تا تعادل بیشتری حفظ شود.
### تأثیر بر هندلینگ و توزیع وزن
یکی از دغدغههای این پروژه، تأثیر نصب موتور شش سیلندر بر توزیع وزن و هندلینگ i۸ است. نسخه استاندارد با ساختار هیبریدی و استفاده از فیبرکربن، وزن مناسبی داشته است. حالا با حذف این سیستم و جایگزینی آن با موتور بزرگتر، دینامیک خودرو تغییر خواهد کرد. اما این تغییرات فضایی برای اصلاحات سختافزاری به همراه دارد.
### آیا این همان i۸ رویایی است؟
اگر این پروژه به درستی اجرا شود، نتیجه نهایی میتواند یکی از خاصترین تیونینگها در سالهای اخیر باشد؛ بیامو i۸ با موتور شش سیلندر خطی توربوشارژ و قدرتی در سطح سوپراسپرتها. شاید این نسخه همین چیزی باشد که علاقهمندان از ابتدا انتظار داشتند؛ خودرویی که بالاخره از لحاظ ظاهری و قدرت با هم همخوانی داشته باشد. باید دید که آیا این پروژه با موانع جدی روبرو خواهد شد یا خیر، ولی تماشای i۸ با موتور B۵۸ قطعا هیجانانگیز خواهد بود.
منبع: **motor۱**
