**تانک باب سمپل؛ بدترین تانک تاریخ یا ابتکاری ناکام؟**
بر اساس گزارشی از خبرآنلاین، تانک باب سمپل به عنوان “بدترین تانک تاریخ” در نظر گرفته میشود، اما این عنوان نمایانگر تمامی زوایای داستان نیست.
به نقل از فارس، طراحی این تانک، در مقابل تانکهای متعارف که نتیجه چندین ماه تحقیق و طراحی مهندسی هستند، از یک منبع الهام غیرمعمول آغاز شد: یک کارت پستال آمریکایی. این کارت پستال، ایده تبدیل یک تراکتور به وسیلهای زرهی را به تصویر کشیده بود. مهندسان وزارت کار نیوزلند بدون هیچ تجربهای در طراحی خودروهای زرهی، از این ایده بهرهبرداری کردند.
شاسی اصلی این تانک از یک تراکتور کاترپیلار D8 تامین شد که به وفور در پروژههای عمرانی استفاده میشد. بر روی این شاسی، یک پوشش جعبهای شکل نصب گردید. تأمین زره مناسب، چالشی اصلی بود، چرا که نیوزلند کارخانههای تولید ورقههای زرهی نداشت. به همین دلیل، طراحان به استفاده از ورقههای فولاد نرم و زرههای موجدار روی آوردند، که عملاً در برابر سلاحهای سنگین کارایی نداشت.
این وسیله نقلیه ۲۵ تنی و با ارتفاع نزدیک به ۳.۷ متر، بیشتر شبیه سنگر متحرک بود تا یک تانک تهاجمی. طراحیاش برای ۸ خدمه مناسب بود، اما فضای داخلی آن بسیار تنگ و غیرارگونومیک بود. اسلحههای استفادهشده نیز به شش قبضه مسلسل سبک محدود شد که به هیچ وجه در برابر خودروهای زرهی کارایی نداشتند.
موتور دیزلی استفادهشده، توان به حرکت درآوردن این سازه سنگین را داشت، اما حداکثر سرعت آن تنها ۲۴ کیلومتر بر ساعت بود. تغییر دنده نیز نیازمند توقف کامل تانک و انجام تغییرات دستی بود که در میدان نبرد بسیار خطرناک بود.
با رونمایی از این تانک در سال ۱۹۴۱، واکنشها نسبت به آن بسیار منفی بود و به سرعت به سوژهای برای تمسخر تبدیل شد. ارتش نیوزلند با آزمایشهای اولیه به این نتیجه رسید که این تانک بیشتر خطر برای خدمهاش است تا یک دارایی نظامی.
با پیشرفتهای جنگ و ورود نیروهای آمریکایی، نیوزلند به تانکهای استاندارد آمریکایی و انگلیسی روی آورد و پروژه تانک باب سمپل به سرعت کنار گذاشته شد. نمونههای ساخته شده نیز پس از جنگ به حالت اولیه خود، یعنی تراکتورهای کشاورزی، بازگشتند. تنها تعداد کمی از آنها به یادگار در موزههای جنگی باقی ماندهاند.
