تماس با ما

چهره تازه پژو پارس و پژو ۲۰۶ رونمایی شد. به تازگی تصاویر جدیدی از این دو مدل خودرو منتشر شده که نشان دهنده تغییرات ظاهری آن‌هاست. این اصلاحات به منظور به‌روزرسانی طراحی و افزایش جذابیت این محصولات انجام شده است.

به گزارش خبرآنلاین و بر اساس اطلاعات دیجیاتو، شرکت ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۲ نسخه آزمایشی پژو پارس فیس‌لیفت را با طراحی غیرمعمول معرفی کرد. اما تاکنون خبری از عرضه رسمی این خودرو نیست و به نظر می‌رسد ایران‌خودرو هنوز برنامه‌ای برای تولید این مدل ندارد. با این حال، پژو پارس در بازار آزاد همچنان پرطرفدار است و قیمت آن معادل قیمت تارا محسوب می‌شود.

با توجه به قدیمی بودن پلتفرم پژو پارس، امکان ایجاد تغییرات عمده در این خودرو وجود ندارد. تغییرات محدود به استفاده از سپر و جلوپنجره مشابه تارا و رانا پلاس و نیز اصلاح شیشه‌های لچکی درب‌ها خواهد بود. طراحی جدید رینگ‌ها نیز می‌تواند جذابیت بیشتری برای کاربران به ارمغان آورد.

همچنین، تولید سدان پژو ۴۰۸ در چین آغاز شده و طراحی جانبی این خودرو شباهت زیادی به محصولات فعلی ایران‌خودرو دارد. به همین دلیل، طراحان می‌توانند از سبک طراحی این خودرو برای فیس‌لیفت دیگر محصولات خود مانند تارا استفاده کنند.

در ادامه، نسخه فیس‌لیفت پژو ۲۰۶ جدید با نام پژو 207i در ایران به تولید می‌رسد؛ مدلی که در حقیقت نسخه‌ای از پژو ۲۰۶ پلاس سال ۲۰۰۹ است. مدیرعامل ایران‌خودرو تایید کرده که فیس‌لیفت جدیدی از پژو ۲۰۷ در دستور کار است که می‌تواند زبان طراحی جدیدی را به مدل قدیمی‌تر ۲۰۶ بیاورد.

برای این کار، پژو ۲۰۸ به‌عنوان الگوی طراحی مناسب در نظر گرفته شده است. تغییر در جلوپنجره و چراغ‌ها می‌تواند نمای ۲۰۶ را به طور قابل توجهی جذاب‌تر کند، خصوصاً که گلگیرهای این خودرو دارای حجم مناسبی هستند.

در خصوص رانا، تولید آن از سال ۱۳۹۹ متوقف شد و رانا پلاس به عنوان جانشین این مدل معرفی شد. طراحی جدید کاسه چراغ‌ها در رانا پلاس انجام شده ولی سایر بخش‌ها شبیه به مدل قبل هستند. طراحان می‌توانند با اندکی تغییر از طراحی پژو ۳۰۸ برای فیس‌لیفت این خودرو بهره ببرند.

بالاخره در مورد تارا فیس‌لیفت یا سمند جدید، پلتفرم پژو ۳۰۱ که نسبت به سایر پلتفرم‌ها جدیدتر است، امکان تولید سدان اسپرتی مشابه مزدا ۳ را فراهم می‌کند. طراحی کشیده‌تر کاپوت و صندوق عقب کوچک‌تر از جمله تغییرات پیشنهادی است. همچنین، رینگ‌های بزرگ‌تر و چراغ‌هایی با طراحی تیز می‌تواند به زیبایی این خودرو بیفزاید.

در نهایت، طراحان ایران‌خودرو با ایجاد تغییرات کمتر می‌توانند سمند جدیدی نزدیک به نسل‌های قدیمی فولکس‌واگن پاسات طراحی کنند. با اصلاحاتی در کاپوت، جلوپنجره و چراغ‌ها، امکان تولید خودرویی مشابه جتا VA3 وجود خواهد داشت.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *