وبسایت خبری
خبردونی

به گزارش خبرگزاری‌ها، میتسوبیشی پاجرو به زودی به بازار جهانی باز خواهد گشت. توقف تولید نسل قبلی این خودرو حدود پنج سال پیش انجام شد و محصولات این مدل از سال ۱۹۸۲ در ۱۷۰ کشور به فروش رفته است. گرچه تولید نسل قبلی در سال ۲۰۲۱ بدون معرفی جانشین متوقف شد، اما اکنون شاهد بازگشت این خودرو هستیم.

طبق اعلام دیجیاتو، نسل پنجم پاجرو به تولید رسیده و نسخه جدید این خودرو در برخی بازارها تحت عنوان مونترو شناخته می‌شود. هرچند میتسوبیشی هنوز برنامه‌ای برای عرضه آن در بازار آمریکا ندارد، اما هدف این شرکت فروش خودرو در ۱۰۰ کشور را دنبال می‌کند. تایلند به عنوان نخستین مقصد برای عرضه این خودرو انتخاب شده و انتظار می‌رود تا پایان مارس ۲۰۲۷ روانه بازارهای ژاپن و استرالیا نیز شود.

نسل پنجم پاجرو که طراحی جعبه‌ای و ارتفاع قابل توجهی دارد، از شاسی پیکاپ میتسوبیشی ترایتون بهره‌برده و ارتقاء یافته است. این خودرو به موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل با قدرت ۲۰۴ اسب‌بخار و گشتاور ۴۸۰ نیوتن‌متری مجهز است و همچنین دارای سیستم چهارچرخ محرک موسوم به «سوپر سلکت ۲» می‌باشد.

طراحی جدید پاجرو به گونه‌ای است که به راحتی می‌توان آن را با نسل‌های قبلی مقایسه کرد، اما با مشخصات مدرن‌تری همراه است. ویژگی‌هایی نظیر محافظ‌های زیر بدنه و رکاب‌های جانبی نشان‌دهنده قابلیت‌های آفرود این خودرو هستند. همچنین، چرخ زاپاس به زیر خودرو منتقل شده و ابعاد این نسل شامل ۴۹۲۰ میلی‌متر طول و ۱۹۲۵ میلی‌متر عرض است.

در داخل کابین، فضای لوکس و راحت برای ۷ سرنشین طراحی شده که صندلی‌های ردیف دوم به آسانی امکان دسترسی به ردیف سوم را فراهم می‌کنند. شاسی این خودرو از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده که به دوام و سختی آن افزوده است.خودروی پاجرو با تاکید بر استحکام و قابلیت اطمینان، در زمینه‌های مختلف، اعم از جاده‌های هموار و مسیرهای آفرود، عملکرد برجسته‌ای را ارائه می‌دهد. این ویژگی‌ها موجب بهبود قابل توجهی در دوام و ثبات آن می‌شود.

سیستم تعلیق این خودرو، که در جلو از نوع جناغی دوبل و در عقب از نوع اکسل صلب با پنج اتصال بهره می‌برد، به ایجاد تعادل مطلوب میان راحتی رانندگی در بزرگراه‌ها و توانایی گذر از زمین‌های ناهموار کمک می‌کند.

پاجرو همچنین دارای سیستم S-AWC (کنترل سوپر تمام‌چرخ) است. این فناوری، با ترکیب قابلیت‌های چهارچرخ‌محرک، کنترل انحراف فعال، سیستم‌های پایداری و کشش و ترمز ABS، برقراری ثبات و هندلینگ مناسب را در هر شرایط جوی ممکن می‌سازد.

این خودرو با ارتفاع ۲۳۰ میلی‌متر از سطح زمین، دارای زوایای ورود ۳۰.۴ درجه، شکست ۲۲.۶ درجه و خروج ۲۵.۸ درجه است. همچنین، پاجرو به رانندگان گزینه‌های مختلف حالات رانندگی مانند نرمال، اقتصادی، شن و سنگ‌ریزه، برف، گل‌ولای، ماسه و صخره را ارائه می‌دهد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *