**نیسان اسکایلاین ۴۰۰R Limited؛ آخرین مدل از سری محبوب سدانها**
به گزارش خبرگزاریها و بر پایه اطلاعات سایت زومیت، اینفینیتی تولید مدل Q۵۰ را در آمریکای شمالی متوقف کرده و تمرکز خود را بر روی خودروهای شاسیبلند قرار داده است؛ اما داستان سدان محبوب این برند به پایان نرسیده است. نسخهی دیفرانسیلعقب این خودرو تحت نام نیسان اسکایلاین (Skyline) در ژاپن به فروش میرسد. به تازگی، نسخهی خاصی به نام ۴۰۰R Limited برای خداحافظی با نسل فعلی معرفی شده است که احتمالاً آخرین نمونه قبل از رونمایی از نسل جدید در سالهای آینده خواهد بود.
طبق گزارش Motor۱، نیسان تصمیم به تولید تنها ۴۰۰ دستگاه از اسکایلاین ۴۰۰R گرفته و این مدل بهصورت خاص برای بازار ژاپن طراحی شده است. این خودرو از رینگهای ۱۹ اینچی و لاستیکهای دانلوپ بهرهمند است، و سیستم تعلیق آن به منظور بهبود عملکرد در پیچها تقویت شده است. همچنین، نیسان با بهبود سیستم ترمز و استفاده از میل تعادل عقب تقویتشده، پایداری بیشتری را به این خودرو اضافه کرده است. جلوهی اسپرت این مدل هم با بهکارگیری فیبرکربن در قاب آینههای جانبی و اسپویلر عقب بهبود یافته است.
داخل خودرو، نشان مخصوص اسکایلاین بههمراه شماره تولید منحصر بهفرد در کنسول میانی نصب شده تا خاصبودن آن یادآوری شود. داشبورد از جنس فیبرکربن طراحی شده که آن را از نسخههای معمولی متمایز میکند. زیر کاپوت، موتور ۳ لیتری توئینتوربو VR۳۰DDTT قرار دارد که ۴۰۰ اسببخار قدرت تولید میکند و معادل نسخهی Q۵۰ Red Sport ۴۰۰ اینفینیتی بهشمار میرود.
فروش اسکایلاین ۴۰۰R Limited بهصورت «اولین سفارش، اولین تحویل» قرار است انجام گیرد و قیمت آن ۶٬۹۳۵٬۵۰۰ ین (معادل حدود ۴۵٬۴۰۰ دلار) تعیین شده است. این مبلغ تقریباً سه هزار دلار بالاتر از نسخهی معمولی R۴۰۰ است که همچنان در بازار ژاپن در دسترس قرار دارد. ارزانترین نسخه از خانواده اسکایلاین نیز قیمت حدود ۳۵٬۶۰۰ دلار دارد.
همزمان با رونمایی از ۴۰۰R، اطلاعاتی درباره نسل بعدی این سری منتشر شده است؛ مدلی که به گفته تیگو کاسترو، معاون بخش آمریکای اینفینیتی، در سال ۲۰۲۷ معرفی خواهد شد و به عنوان جانشین معنوی Q۵۰ و اسکایلاین فعلی ایفای نقش خواهد کرد. همچنین، احتمال استفاده از گیربکس دستی نیز مطرح شده است. نسل بعدی این خودرو ممکن است از همان موتور ۳ لیتری توئینتوربو نیسان Z بهرهمند باشد که توانایی تولید تا ۴۵۰ اسببخار قدرت را خواهد داشت.
با وجود اینکه اینفینیتی تمرکز خود را بر خودروهای شاسیبلند معطوف کرده، عرضه دوباره یک سدان اسپرت میتواند به احیای برند کمک کند که از سال ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۴ بیش از ۶۲ درصد کاهش فروش داشته است. نسل جدید Q۵۰ شاید فروش چشمگیری نداشته باشد، اما قطعاً میتواند تصاویری تازه و هیجانانگیز از این برند لوکس ژاپنی ارائه دهد.
