به گزارش خبرگزاری‌های معتبر، شرکت میتسوبیشی در نمایشگاه حمل‌ونقل توکیو به معرفی نسل جدید ون محبوب دلیکا پرداخته است. این خودرو که بیشتر شبیه یک فیس‌لیفت جدی به نظر می‌رسد تا یک نسل کاملاً نو، با طراحی جسورانه، فضای داخلی مدرن و فناوری‌های پیشرفته، هدفش جلب نظر ماجراجویان و خانواده‌هاست. این تغییرات در حالی ارائه می‌شود که نسل پنجم دلیکا نخستین بار در سال ۲۰۰۷ عرضه شده و در سال ۲۰۱۹ نیز فیس‌لیفتی را تجربه کرده بود. میتسوبیشی با این تغییرات جدید، به نظر می‌رسد تلاش دارد تا موفقیت این ون مقاوم را برای آینده حفظ کند. این شرکت تأکید کرده که نسخه جدید دلیکا با بهبود در فرمان‌پذیری، هندلینگ بهتر و طراحی قوی‌تر، به تکامل خود ادامه می‌دهد.
طراحی ظاهری این خودرو با جلوپنجره بزرگ و عمودی، چهره‌ای قاطع به دلیکا بخشیده است. در قسمت عقب، طراحی با حذف چراغ‌های اضافی و طراحی جدید نام «Delica» ساده‌تر و شیک‌تر شده است. گلگیرهای برجسته همراه با رینگ‌های ۱۸ اینچی، به این ون ظاهری تهاجمی و آفرودی داده‌اند. میتسوبیشی اعلام کرده که هدف از این طراحی، به نمایش گذاشتن قابلیت‌های بالا در شرایط خارج از جاده است؛ زیرا دلیکا همیشه ترکیبی از کارایی یک مینی‌ون و قابلیت‌های یک شاسی‌بلند آفرود بوده و این روند در نسل جدید ادامه خواهد داشت.
در داخل کابین نیز تغییرات مثبتی لحاظ شده است. نمایشگر دیجیتال جدید به جای صفحه کیلومتر سنتی قرار گرفته و صندلی‌های مقاوم در برابر آب با پوشش‌های چرم و جیر، کیفیت و دوام را به نمایش می‌گذارند. افزوده شدن درگاه‌های USB-C نیز به‌روزرسانی مدرنی برای کاربران محسوب می‌شود. به‌علاوه، مهم‌ترین تغییر فنی، تجهیز دلیکا به سیستم پیشرفته چهارچرخ محرک S-AWC است که با کنترل مستقل نیروی محرکه و ترمز هر چهارچرخ، تضمین‌کننده چسبندگی و پایداری خودرو در شرایط مختلف است.
توسعه این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک مدرن، اطمینان می‌دهد که دلیکا به ریشه‌های خود وفادار خواهد ماند. این ویژگی، این ون را به گزینه‌ای مناسب برای علاقه‌مندان به کمپینگ، اسکی و فعالیت‌های Outdoor تبدیل می‌کند. اطلاعات مربوط به پیشرانه هنوز به‌طور رسمی اعلام نشده، اما انتظار می‌رود که همان موتور ۲٫۲ لیتری توربودیزل همراه با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، باقی بماند.
