به نقل از وبسایتهای خبری، شرکت تویوتا برنامهریزی کرده است که تا سالهای ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۸ باتریهای حالت جامد را به خودروهای خود عرضه کند. بر اساس گزارشهای منتشر شده، این نوع باتریها احتمالاً تا ۴۰ سال عمر خواهند کرد که این مدت زمان چهار برابر بیشتر از عمر فعلی باتریهای مورد استفاده در خودروهای برقی است.
بر اساس اطلاعات CarExpert.com، باتریهای حالت جامد به عنوان یک نوآوری بزرگ در صنعت خودروهای الکتریکی به شمار میآیند. این باتریها میتوانند با یک بار شارژ، مسافتی نزدیک به ۱۰۰۰ کیلومتر را طی کنند و انتظار میرود از لحاظ اندازه و وزن نیز کوچکتر و سبکتر از باتریهای لیتیومیونی فعلی باشند.
در ماه اکتبر، تویوتا از دستیابی به پیشرفتهای مهمی در زمینه فناوری باتریهای حالت جامد خبر داد و اعلام کرد که برای تولید انبوه مواد کاتدی مورد نیاز این نوع باتریها، با شرکت Sumitomo Metal Mining همکاری خواهد کرد.
این باتریها مزایای زیادی دارند؛ به ویژه اینکه میتوانند الکترولیتهای مایع و قابلاشتعال را با الکترولیتهای جامد جایگزین کنند. این ویژگیها به افزایش ایمنی، چگالی انرژی و طول عمر باتری کمک میکند. باتریهای حالت جامد همچنین کوچکتر، قدرتمندتر و قادر به شارژ سریعتر هستند که خطر گرمشدن بیش از حد را نیز کاهش میدهند. این بهبودها به خودروهای برقی امکان میدهد که برد بیشتری داشته و سریعتر شارژ شوند.
تویوتا همچنین اعلام کرده است که این باتریها میتوانند عمر بیشتری نسبت به خود خودرو داشته باشند، به این معنی که امکان استفاده دوباره از آنها در خودروهای دیگر وجود دارد و این موضوع هزینه اولیه بالای آنها را به مرور زمان منطقی میسازد. با این حال، مسئولین تویوتا تأکید کردهاند که هزینه بالای این فناوری در ابتدا اجتنابناپذیر است و کاهش قیمت آن به عرضه، تقاضا و فرایند تولید وابسته خواهد بود.
باتریهای لیتیومی معمولی تقریباً طی ۱۰ سال حدود ۹۰ درصد ظرفیت خود را حفظ میکنند؛ اما باتریهای حالت جامد به گونهای طراحی شدهاند که این ظرفیت را تا ۴۰ سال حفظ کنند. این دوام بیشتر، اثر کربنی ناشی از تولید را نیز کاهش میدهد.
پیشبینی میشود که اولین باتریهای حالت جامد تویوتا ابتدا در مدلهای لوکسی همچون لکسوس و سنچری ارائه شوند و سپس به خودروهای پرفروشتر مانند نسل جدید تویوتا کرولا راه یابند.
