به گزارش خبرآنلاین و به نقل از پدال، فرآیند آببندی موتور خودرو شامل همتراز شدن و صیقلی شدن قطعات متحرک مانند پیستون، رینگ، سوپاپ و یاتاقان است. این قطعات در کارخانه با تلورانسهای میکرومتری ساخته میشوند، اما سطح آنها هنوز زبر است. رعایت رانندگی ملایم در کیلومترهای اولیه سبب میشود:
– رینگهای پیستون به دیواره سیلندر بچسبند.
– سوپاپها با قطعات دیگر هماهنگ شوند.
– روغن به نقاط مختلف نفوذ کرده و لایه محافظ بسازد.
– حرارت موتور بهطور یکنواخت توزیع شود.
کارشناسان توصیه میکنند که این دوره بهطور معمول بین 800 تا 1600 کیلومتر ادامه یابد. به عنوان مثال، راهنمای شرکت کیا اشاره به رعایت شرایط خاصی در اولین 1000 کیلومتر رانندگی کرده است، در حالی که آئودی برای برخی مدلها دوره 1500 کیلومتری و حتی خودروهای برقی تا 3000 کیلومتر را پیشنهاد میکند.
### مراحل آببندی موتور خودرو
در این قسمت مراحل آببندی به ترتیب مشخص میشود تا بتوانید خودرو را به طور مناسب راهاندازی کنید.
#### مرحله ۱: آمادهسازی اولیه
در این مرحله، از مناسب بودن سطح روغن موتور، خنککننده، روغن گیربکس و سایر سیالات اطمینان حاصل کنید. همچنین، فشار باد تایرها باید مطابق با دفترچه راهنما باشد. اگر تایرها نو هستند، نیاز به چند صد کیلومتر کارکرد برای به حداکثر رساندن چسبندگی دارند. توصیه میشود در اولین بار حرکت خودرو، از سرعت ملایم و بار کم استفاده کنید.
#### مرحله ۲: رانندگی ملایم در فاصله اولیه
در دورانی که بین 1000 تا 1500 کیلومتر است، از افزایش دور موتور تا محدوده قرمز و شتاب ناگهانی پرهیز کنید. توصیه میشود که بار موتور و سرعت بهطور دورهای تغییر کند تا اجزای موتور و گیربکس به حالت بهینه برسند.
#### مرحله ۳: افزایش تدریجی فشار به خودرو
پس از پایان مسافت اولیه و اطمینان از عملکرد صحیح، میتوان شرایط رانندگی را تدریجاً سختتر کرد، اما هنوز لازم است دور موتور را بالا نبرید. این مرحله به موتور و گیربکس اجازه میدهد که با شرایط واقعی تطبیق یابند.
#### مرحله ۴: سرویس اولیه پس از دوره آببندی
بسیاری از کارشناسان پیشنهاد میکنند برای بررسی و تعویض روغن موتور، فیلترها، ترمزها، تایرها و دیگر اجزا، یک سرویس اولیه پس از پایان دوره آببندی انجام شود. این سرویس به عنوان آغاز رسمی دوره عمر خودرو در نظر گرفته میشود.
### نکات ضروری برای آب بندی ماشین صفر
برخی نکات کلیدی وجود دارد که هر مالک خودروی صفر باید برای بهرهوری مناسب از آببندی رعایت کند:
– **مطالعهٔ دفترچه راهنما**: هر خودروساز ممکن است توصیههای خاصی برای مدل و موتور خودرو داشته باشد.
– **پرهیز از دور موتور بالا و شتاب ناگهانی**: شتاب شدید یا دور بالای موتور در این دوره میتواند به سایش زودرس و کاهش عمر موتور منجر شود.
– **تنوع سرعت و بار موتور**: حفظ یک سرعت ثابت به مدت طولانی میتواند باعث مغایرت در هماهنگی اجزا شود.
– **اجتناب از حمل بار زیاد و یدک کشی**: توصیه میشود در مراحل اولیه خودرو از حمل بار سنگین یا یدککشی خودداری شود.استفاده از خودروهای صفرکیلومتر باید با دقت انجام شود تا فشار کمتری بر روی موتور و سیستم تعلیق خودرو وارد آید. استفاده از بار سبک و اجتناب از یدککشی یا بار سنگین در این دوران توصیه میشود.
### ترمز ملایم و تایر جدید
در شروع بهرهبرداری از خودروهای صفر، فرایند بهینهسازی عملکرد تایرها و ترمزها زمانبر است. ترمز گرفتن ناگهانی یا استفاده از تایرهای تازه در این مرحله ممکن است مشکلاتی ایجاد کند.
### نصب تجهیزات و افزودنیها پس از دوره آببندی
چنانچه قصد دارید خودرو را تیونینگ کرده یا اجزای آن را ارتقا دهید، بهتر است این اقدامات را پس از اتمام دوره آببندی اعمال کنید تا اجزای اصلی خودرو به عملکرد طبیعی خود برسند.
### رعایت سرویس اولیه و تعویض روغن در زمان مناسب
برخی کارشناسان توصیه میکنند که بررسی اولیه روغن موتور و سرویسهای اولیه پس از طی کردن حدود 1500 کیلومتر یا بیشتر میتواند بسیار مفید باشد، حتی اگر دورههای توصیهشده کوتاهتر از گذشته شده باشد.
### حفظ سبک رانندگی ملایم در دوره آببندی
رعایت محدودیتهای سرعت، احتیاط در رانندگی و اجتناب از فشار زیاد بر موتور، به افزایش عمر مفید خودرو و کاهش استهلاک اولیه آن کمک میکند.
