تیم تحقیقات آیرودینامیک چین موفق به توسعه پلتفرم نرم‌افزاری نوینی شده است که امکان طراحی یکپارچه و هم‌زمان صدها پارامتر پیچیده در هواپیماها را فراهم می‌کند. این پلتفرم نرم‌افزاری، از جمله کاهش سطح مقطع راداری، بهینه‌سازی جریان هوا، کنترل پایداری و افزایش رانش موتور را به‌صورت موثر و بدون افزایش چشمگیر هزینه‌های پردازشی انجام می‌دهد.
برای اثبات کارایی این روش، پهپاد آمریکایی X-47B که در گذشته به دلیل ناتوانی در ترکیب ویژگی‌های پروازی، مخفی‌کاری و قدرت موتور از کار افتاده بود، انتخاب شد. با استفاده از روشی خاص به نام «محاسبات حساسیت هندسی»، پژوهشگران توانستند از مشکل «نفرین ابعاد بالا» جلوگیری کرده و محاسبات پیچیده طراحی را ساده‌تر نمایند.
این نوآوری به مهندسان این امکان را می‌دهد تا صدها پارامتر طراحی را به‌طور هم‌زمان تحلیل و بهینه‌سازی کنند، بدون نیاز به ابررایانه‌های گران قیمت یا آزمایشگاه‌های تونل باد. این دستاورد می‌تواند به ارتش چین در طراحی واقعی هواپیماهای پیشرفته کمک کند و در رقابت آینده مزیتی به آنها تاخیر.