مدیر بخش استراتژیک شرکت آذرین الکتروایده، نونا قاسمی، در گفتوگو با خبرگزاری خبردونی درباره فعالیتهای این شرکت توضیحاتی ارائه کرد. آذرین الکتروایده در زمینه تولید قطعات هایتک خودرو، شامل ECU، BCM، سامانه سانروف و دیگر تجهیزات الکترونیکی پیشرفته فعال است.
قاسمی به تولید نسل جدید ECU خودرو اشاره کرده و گفت که این قطعه در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی تأثیر بسزایی دارد و میتواند شرایط زیستمحیطی، به ویژه در شهرهای بزرگ، را بهبود بخشد.
وی تأکید کرد که همکاری اصلی این شرکت با یک گروه خودروسازی بزرگ و شرکت مگاموتور است و ECUهای جدید با بهرهگیری از میکروکنترلرها و بهینهسازیهای نرمافزاری در بخشهای مدیریت احتراق و زمان جرقهزنی به طور مؤثری مصرف سوخت را کاهش میدهند.
در ادامه، قاسمی عملکرد فنی این سامانه را شرح داد و گفت که ECU به عنوان «مغز» خودرو، اطلاعات سنسورها را پردازش کرده و بر اساس آن تصمیمات لازم را اتخاذ میکند. به عبارتی، این قطعه تعیینکننده میزان سوخت و زمان جرقهزنی است که مستقیماً بر کارایی خودرو و تولید آلایندهها تأثیر دارد.
مدیر بخش استراتژیک آذرین الکتروایده همچنین به نقش خودروها در آلایندگیها اشاره و خاطرنشان کرد که با استفاده از این محصول میتوان به کاهش قابل توجهی از آلایندگیهای زیستمحیطی کمک کرد. این ECU در بیش از ۱۰ مدل خودرو داخلی مورد استفاده قرار گرفته است.
وی در مورد فرآیند اخذ تأییدیهها توضیح داد که این قطعه باید پیش از عرضه به بازار، تستهای عملکردی و آزمونهای آلایندگی را گذرانده و در صورت عدم تطابق با استانداردها، مجوز فروش کسب نخواهد کرد.
قاسمی درباره بومیسازی این محصول با توجه به ویژگیهای بنزین داخلی نیز توضیح داد که این محصول توانسته ۵ تا ۱۰ درصد کمتر از سطح استاندارد تعیینشده آلایندگی تولید کند.
به لحاظ رقابتی، قاسمی اشاره کرد که تنها رقیب داخلی در این صنعت، شرکت کروز است و آذرین الکتروایده اکنون بیش از ۳۰ درصد از نیاز بازار داخلی به ECU را تأمین میکند.
در پایان، وی در مورد قیمتگذاری گفت که قیمت قطعات از سوی خودروسازان تعیین میشود و تأمینکنندگان باید در چارچوب این قیمتها عمل کنند. همچنین، محصولات داخلی نسبت به نمونههای خارجی مزیت قیمتی دارند که این امر به کاهش وابستگی و صرفهجویی ارزی کشور کمک میکند.
