پژو ۳۰۸ با ظاهری جسور و جذاب معرفی شد / تصاویر

امیرمسعود عابدین: در حالی که صنعت خودروسازی جهانی به سمت خودروهای SUV متمایل شده است، خودروهای هاچ‌بک و استیشن همچنان محبوبیت خود را در اروپا حفظ کرده‌اند. در این راستا، پژو از نسخه فیس‌لیفت مدل ۳۰۸ رونمایی کرده است که با طراحی تازه و گزینه‌های متنوع پیشرانه عرضه شده است.

مدل فعلی پژو ۳۰۸ نخستین بار در سال ۲۰۲۱ معرفی شد و نشان‌دهنده تکامل زبان طراحی این برند فرانسوی بود. اکنون پس از گذشت چهار سال، این خودرو بار دیگر دستخوش به‌روزرسانی شده است که شامل طراحی جدیدی می‌شود.

این مدل جدید از چراغ‌های دو تکه به همراه LED های پنجه‌ای شکل در بخش بالایی استفاده می‌کند. بجای نوار LED سرتاسری، طراحی‌گران پژو تصمیم به اضافه کردن مجموعه‌ای از خطوط نوری در بالای جلوپنجره گرفته‌اند. مدل پایه Allure به صورت استاندارد با چراغ‌های تمام LED ارائه می‌شود، در حالی که مدل‌های GT و GT Premium از فناوری Matrix LED بهره‌مند هستند. از دیگر ویژگی‌های جدید، لوگوی نورانی است که برای نخستین بار در این خودرو به کار رفته و احتمالاً در مدل‌های آینده نیز ادامه خواهد داشت.

به گفته شرکت پژو، ورودی‌های هوای جدید سپر به بهبود آیرودینامیک کمک می‌کند و به جهت‌دهی جریان هوا به سمت چرخ‌ها کمک می‌کند. طراحی جانبی خودرو تقریباً بدون تغییر مانده، اما رینگ‌های آلیاژی جدید به‌علاوه رنگ‌های جدید برای نسخه هاچ‌بک و استیشن اضافه شده‌اند. در قسمت عقب، نوارهای کرومی موجود در سپر حذف شده و چراغ‌های عقب نیز دارای LED های پنجه‌ای شکل جذاب‌تری هستند.

بهبود فضای داخلی و فناوری

در داخل کابین، پژو ۳۰۸ در حالی که از داشبورد دیجیتال جدید مدل‌های دیگر بی‌بهره است، از i-Cockpit با نمایشگر ۱۰ اینچی استفاده می‌کند که همچنان نمایی مدرن دارد. تغییرات شامل گرافیک سه‌بعدی جدید برای صفحه کیلومتر شمار و استفاده از روکش آلکانترا در تریم‌های GT و GT Premium می‌باشد. امکانات آن شامل یک سیستم صوتی Focal Premium Hi-fi با ۱۰ بلندگو، نورپردازی داخلی هشت‌رنگ و صندلی‌های مجهز به ماساژور است. همچنین سیستم اطلاعات و سرگرمی از به‌روزرسانی‌های آنلاین (OTA) پشتیبانی می‌کند.

پژو اعلام کرده که ۳۱ درصد از مواد به‌کار رفته در ۳۰۸ فیس‌لیفت شده، بازیافتی و تجدیدپذیر هستند و وزن آنها به ۴۰۵ کیلوگرم برای هر خودرو می‌رسد.

تنوع مدل‌ها و گزینه‌های پیشرانه

برای علاقمندان به خودروهای استیشن، پژو ۳۰۸ استیشن با بدنه کشیده‌تر و فضای بار بیشتر عرضه شده است. این مدل قابلیت حمل بار بین ۵۹۸ تا ۱,۴۸۷ لیتر را بسته به چینش صندلی‌ها دارد و همچنین دارای صندلی‌های عقب تاشو و صندوق برقی است.

پژو ۳۰۸ بر روی پلتفرم EMP۲ طراحی شده که با مدل‌های اوپل آسترا و دی‌اس N°۴ فیس‌لیفت به اشتراک گذاشته شده است. به نظر می‌رسد نسل بعدی آن به پلتفرم تکامل یافته STLA Medium منتقل شود که در برخی از SUV های کوچک برند استلانتیس به کار می‌رود.

گزینه‌های دیزلی، هیبریدی و برقی

در حالی که روند صنعت خودرو به سمت کاهش استفاده از موتورهای دیزلی پیش می‌رود، استلانتیس به ارائه گزینه‌های مختلف پیشرانه ادامه می‌دهد.پژو به‌تازگی اعلام کرده است که مدل جدید ۳۰۸ را با موتور ۱٫۵ لیتری چهارسیلندر توربودیزل BlueHDi عرضه خواهد کرد. این موتور، که تنها موتور غیر برقی در این محدوده است، ۱۲۹ اسب بخار قدرت تولید کرده و به‌طور ویژه با یک گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک جفت شده است.

علاوه بر این، مدل جدید ۳۰۸ با موتور بنزینی ۱٫۲ لیتری سه‌سیلندر توربو و هیبریدی ملایم نیز ارائه می‌شود که قدرت آن به ۱۴۳ اسب بخار می‌رسد. این نوع موتور با گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته دوکلاچه (e-DSC۶) همراه است و پژو ادعا می‌کند که نسخه MHEV می‌تواند تا ۵۰ درصد زمان خود را در ترافیک شهری در حالت برقی حرکت کند.

در رده بالاتر، مدل پلاگین هیبریدی ۳۰۸، یک موتور برقی را با موتور ۱٫۶ لیتری توربو ترکیب کرده و مجموع قدرت ۱۹۲ اسب بخار را تولید می‌کند. این ترکیب به یک گیربکس اتوماتیک هفت‌سرعته دوکلاچه (e-DCS۷) و یک پک باتری ۱۷٫۲ کیلووات ساعتی مجهز است که قدرت ۸۵ کیلومتر حرکت تمام‌برقی را فراهم می‌آورد.

به‌علاوه، مدل E-۳۰۸ تمام‌برقی این خودرو دارای موتور برقی با قدرت ۱۵۴ اسب بخار است که از یک باتری ۵۸٫۴ کیلووات ساعتی تأمین انرژی می‌کند و طبق استاندارد WLTP، برد آن حدود ۴۵۰ کیلومتر است که ۳۷ کیلومتر نسبت به نسخه قبلی افزایش یافته است. این بهبود ناشی از افزایش کارایی باتری و پیشرانه بوده و می‌توان با اتصال به Charger DC به ظرفیت ۲۰ تا ۸۰ درصد در ۳۲ دقیقه دست پیدا کرد.

خط تولید فیس‌لیفت پژو ۳۰۸ از پاییز امسال در اروپا و بریتانیا آغاز خواهد شد و قیمت آن در زمان بعدی اعلام می‌شود. این خودرو همچنان در کارخانه مولوز فرانسه تولید خواهد شد.

رقبای پژو ۳۰۸ شامل مدل‌هایی همچون فولکس‌واگن گلف، اوپل آسترا، تویوتا کرولا و هوندا سیویک هستند. همچنین گزینه‌های بهتری در بخش هاچ‌بک‌های کوچک شامل مدل‌های دی‌اس N°۴، آئودی A۳، بی‌ام‌و سری ۱ و مرسدس کلاس A وجود دارد.

منبع: [carscoops](https://www.carscoops.com/2025/08/facelifted-peugeot-308-drops-the-fangs-but-learns-new-tricks/)