به گزارش خبرگزاری پدال، یک سال پس از توقف پذیرش سفارشات تویوتا لندکروزر سری ۷۰ در استرالیا به علت چالشهای تأمین قطعات، این خودروی پرطرفدار مجدداً به بازار برگشته است. با وجود طراحی قدیمی این مدل که به دهه ۱۹۸۰ برمیگردد، تقاضا برای آن همچنان بالاست. تویوتا برخی تغییرات را در پیشرانه این مدل اعمال کرده تا با استانداردهای زیستمحیطی جدید هماهنگ شود.
از مهمترین تغییرات موجود، میتوان به اضافه شدن یک مخزن ۲۰ لیتری ادبلو اشاره کرد که به پیشرانه ۲.۸ لیتری توربودیزل این خودرو کمک میکند تا به استانداردهای آلایندگی یورو ۶ برسد. این سیستم با تزریق اوره به اگزوز، اکسیدهای نیتروژن را کاهش میدهد. در مدلهای دوکابین، محل سوختگیری این مخزن در گلگیر جلو سمت چپ و در مدلهای تککابین در فاصله بین کابین و چرخ عقب قرار دارد. قدرت پیشرانه ۲.۸ لیتری بدون تغییر باقی مانده و همچنان ۲۰۱ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه چهار سیلندر از لندکروزر هایلوکس گرفته شده و جایگزین مدل قبلی ۴.۵ لیتری V۸ شده است.
در ادامه، لازم به ذکر است که لندکروزر سری ۷۰ تنها با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک عرضه میشود و نسخههای پیشین که دارای گیربکس پنج سرعته دستی بودند، فعلاً موجود نیستند. اگرچه تویوتا بهطور رسمی اعلام نکرده که تولید نسخه دستی متوقف شده است، اما ابهامات زیادی در خصوص آینده این گیربکس وجود دارد.
همچنین، بهروزرسانی دیگری در مدل تروپکریر (استیشن دودر) رخ داده است؛ ظرفیت مخزن سوخت این مدل از ۱۸۰ لیتر به ۱۳۰ لیتر کاهش یافته تا با سایر مدلهای سری ۷۰ همخوانی داشته باشد. جان پاپاس، معاون فروش تویوتا در استرالیا، درباره بازگشایی مجدد دفتر سفارشها ابراز خرسندی کرد و گفت که این وقفه با هدف مدیریت بهینه تقاضا و حل مشکلات عرضه بوده است. بر این اساس، طرفداران لندکروزر میتوانند مجدداً برای خرید یکی از معتبرترین خودروهای تویوتا اقدام کنند.
