**امیرمسعود عابدین:**
در حوزه تیونینگ خودرو، نام منصوری همواره با جسارت و خبرسازی همراه است. این شرکت آلمانی تحت رهبری کوروش منصوری سالهاست که خودروهای فوقلوکس را به پروژههایی منحصربهفرد تبدیل میکند. نمونه خاص رولزرویس اسپکتر با نام Equista Linea d’Oro نیز از این قاعده مستثنی نیست و فلسفه همیشگی منصوری شامل استفاده از طلا، کربن و جزئیات خاص طراحیشده برای جلب توجه را دنبال میکند.
**نمای بیرونی؛ کربن و طلای ناب**
لکه اول که با این خودرو روبرو میشویم، پیشپنجرهای است که دیگر جلوه مینیمالیسم رولزرویس را ندارد و کاملاً به رنگ طلا درآمده است. حتی مجسمه نمادین روح اکستازی نیز به تندیسی طلایی و نیمهشفاف تبدیل شده که نور را در شکلی غیرمعمول منعکس میکند.
کاپوت جدید از فیبر کربن قالبگیریشده تشکیل شده و تکههای طلای بزرگ در بافت آن ظاهری مشابه توپ گلف به آن بخشیده است. در سمتها، پنلهای بزرگ کربنی و خط بدنه معروف رولزرویس با رگههایی از طلا ادامه پیدا میکند. دستگیرهها و قاب شیشهها نیز از این تزیینات طلایی بیبهره نبودهاند.
در قسمت عقب، اجزای دیفیوزر، رکابها و اسپویلری که در بالای خودرو قرار دارد، ترکیبی از کربن و طلای خالص هستند. در نهایت، رینگهای ۲۴ اینچی با روکش طلایی از دیگر ویژگیهای برجسته این خودرو به شمار میروند.
**کابینی درخشان**
فضای داخلی این اسپکتر تیونینگ شده نیز به لحاظ تجمل و زیبایی در سطح بالایی قرار دارد. صندلیها پوشیده از چرم سفید بسیار نرم هستند و دوختها و لبهدوزیهای طلایی باعث هارمونی بینظیری در کابین میشوند. حتی کمربندهای ایمنی هم به رنگ سفید انتخاب شدهاند تا این حس هماهنگی بیشتر شود.
فیبر کربن و طلا در تمام نقاط دیده میشوند؛ از داشبورد و کنسول وسط گرفته تا فرمان. جزییات ریز شامل دکمهها، کلیدها و حتی چترهای پنهانشده در درها، همه با تزئینات طلایی طراحی شدهاند.
**صدای خاص یک خودروی بیصدا**
از آنجایی که اسپکتر بهعنوان یک خودرو تمامبرقی شناخته میشود، منصوری به تقویت موتور و باتریها نپرداخته، اما این موضوع به معنای نبود نوآوریهای خاص منصوری نیست.
در یک اقدام جالب، بلندگوهایی در زیر سپر عقب نصب شدهاند که صدای مصنوعی یک موتور بنزینی را پخش میکنند. هدف این اقدام کاملاً مشخص است: حتی در حالت بیصدا، حضور این خودرو باید حس شود.
منبع: **carscoops**
